Oldtimer-Foren

Ich bin 14 Jahre alt und großer VW Fan! Der Grund ist der Golf meiner Omama (74 Jahre). Baujahr 1977 (der mit den Chromstoßstangen), original 70000 km gelaufen (überwiegend Einkaufen) und wie neu. Jeden Samstag wird er gewaschen und eingewachst. Farbe: brilliantgelb. Könnt Ihr mir sagen, ob es von diesen alten Gölfen (Modell 1) noch viele gibt. Also hier bei uns im Umkreis von 200 km habe ich noch nie einen gesehen. Nur wenige mit den Plastikstoßstangen. Der Golf wurde doch sooooo oft gebaut. Meine Oma sagte mir, VW hatte Rostprobleme. Sie hat ihren durch regelmäßiger Pflege und Unterbodenschutz/Holraumwachs geschützt. Wer weiß mehr! Vielen Dank für die Antworten. Euer Alex

Also, Golf I gibts so sehr viele wohl nicht mehr - und originale und unverbastelte noch sehr viel weniger.Pflegt und behandelt ihn gut, dann hast Du bei Deiner Volljährigkeit einen - äähm... Oldtimer darf ich jetzt nicht sagen, da knüppelt sonst wieder jemand auf mir rum - aber sagen wir mal einen Jung-Klassiker.

Hallo Alex, laut KBA lag der Bestand an Golf-Modellen zum 1.Januar 2000 (2001 gibt´s noch nicht) bei:Golf Stück---------------37kW 6594 44kW 32251kW 39455kW 1626GTi 1175S,LS,GLS 4066Diesel 1392Cabriolet 1218hört sich viel an, aber.... vom Käfer in diesem Alter gibt es mehr als 20.000 (mit den noch älteren Modelle über 40.000 Käfer)Jedoch im Vergleich mit einem Manta A (50 bis 68kW) sieht es wieder schlechter aus, von dem gibts nur noch 1160 Stück.Jochen

Hallo Alex!Heb´ ihn auf jeden Fall gut auf!An den Bestandszahlen von Jochen sieht man ja, wie wenige noch übrig sind und die frühen Wagen mit Chromstoßstangen und den kleinen Rückleuchten dürften der geringste Teil davon sein, denn die hatten -das hat Deine Oma ja schon erkannt- ein Rostproblem, das VW erst mit den "Plastik-Stoßstangen-Modellen" einigermaßen in den Griff bekommen hat.Also gut darauf aufpassen, und nicht verkaufen, denn für die Meisten ist auch so ein alter Golf schlicht ein (Ver)brauchsauto.GrußAndiP.S. Mach -wenn Du 18 bist- keine Discofahrten o.ä. damit, dafür ist er zu schade, ich sprech da aus Erfahrung!

KBA? Bekommt da jeder Auskunft wieviele von welchem Typ noch auf der Straße rumfahren? ...und - kostet das was???Tät mich echt interessieren!GrußHermann

Halli, HalloDas ist aber nicht ganz richtig mit dem Rostproblem ! Die Stoßstange wurde aus einem anderen Grund eingesetzt. Sie ist billiger und gewichtssparend. Da im laufe eines Modelles die Ausstattung mehr wird, muss man Gewicht im Auto sparen, um den Kraftstoffverbrauch nicht zu erhöhen. Die Versiegelung war auch bei den ersten Fahrzeugen mit Kunstoffstoßstange noch nicht.Schließlich hieß das artverwante Modell nicht umsonst Scirostco.

@ mislak:Da hab ich mich wohl ein bißchen unklar ausgedrückt: Das mit dem Rostproblem war aufs ganze Auto bezogen, die andere Stoßstange war nur ein äußerliches Zeichen für -sagen wir mal- eine Modellüberarbeitung.Mit der Versiegelung hast Du aber Recht, die hatten die ersten "Plasto-Golfs" noch nicht.GrußAndi

Hallo Hermann,es gibt diverse Veröffentlichungen des Kraftfahrtbundesamt, die man käuflich erwerben kann. Für unser Thema leider in mehreren Heften verteilt.Jochen

Hallo AlexSoll ich dir ein paar Informationen zum Golf I mailen???Melde dich einfach bei Interesse!Gruß Marco

Hallo,ich habe 'mal gehört, diese alten Golfs hätten deswegen ein erhebliches Rostproblem gehabt, weil VW damals billige Bleche aus der Tschechoslowakei eingekauft hätte. Die rosteten wie verrückt, und als sie verbraucht waren, hat VW so etwas nie wieder verwendet.Schöne GrüßeKarin