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Zündkerze
Verfasst: Fr 16. Feb 2001, 15:04
von KG 34
Hallo!Wer weiß, welche Möglichkeiten es gibt, eine "W"-Zündkerze mit Gewindelänge C in ein "M"-Zündkerzen Schraubloch zu bekommen. Offenbar hat ein gutmeinender Vorbesitzer ein größeres Gewinde in den Zylinderkopf geschnitten. Die Kerzen für diese Loch gibt es aber nicht mehr.Mich würden insbesondere Bezugsquellen von Gewindebuchsen/Adapterstücken interessieren.Vielen DankMartin
Zündkerze
Verfasst: Fr 16. Feb 2001, 16:37
von Roland Kunz
HalloBin gerade beim überlegen aber generel würde ich Nägel mit Köpfen machen. Wer schon bei den Kerzen mist baut der hat eventuell schon viel mehr "verbrochen". Köpfe sind schnell unten und billiger als ein Tauschmotor. Der Typ 34 hatte ja entweder die Doppelvergaser oder die D-jetronic und da gibt es eventuell bei "Rumpfuschern" deftige Schäden.Grüsse
Zündkerze
Verfasst: Fr 16. Feb 2001, 16:41
von KG 34
Es geht nicht um meinen 34er, der läuft gut, sondern um eine alte Vespa.Martin
Zündkerze
Verfasst: Fr 16. Feb 2001, 18:18
von bob
Darf ich mir erlauben, hier ein wenig zu "schmarotzern"?Wenn sich hier die Kerzenspezialisten schon treffen,kann mir jemand sagen,wo ich 8 oder auch nur 4 Lodge C3-Kerzen (18 mm) bekommen kann? Danke,danke,danke.....
Zündkerze
Verfasst: Sa 17. Feb 2001, 01:38
von bob
...oder NGL / K1 - 18mm
Zündkerze
Verfasst: Mo 19. Feb 2001, 09:01
von Emozzione
Altes Thema bei Besitzern von Vorkriegsoldtimern die moderne Kerzem fahren möchten. Wende dich an die Firma Medidenta Schramm, Herrn Robert Schramm in Oberursel. Dort werden Adapter gedreht.