Polski Fiat Bj. 1974

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calimero
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Beitrag von calimero » Mi 28. Apr 2010, 12:52

da ich mich mit der Materie überhaupt nicht auskenne: Was kann man für einen Polski Fiat aus dem Jahre 1974 noch verlangen? (mehr Daten folgen)Wo sollte man ihn verkaufen? Bei ebay?Beitrag geändert:28.04.10 13:50:04

mkiii
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Beitrag von mkiii » Mi 28. Apr 2010, 12:57

Zitat:Original erstellt von calimero am/um 28.04.10 12:52:30da ich mich mit der Materie überhaupt nicht auskenne: Was kann man für einen Polski Fiat aus dem Jahre 1984 noch verlangen? (mehr Daten folgen)Wo sollte man ihn verkaufen? Bei ebay?vielleicht solltest du dich erstmal über das Bj einig werden GrußNorbert
unnötiges Wissen: Trüffelschweine fressen wärend ihrer Ausbildung Trüffel im Wert von 15000€

calimero
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Beitrag von calimero » Mi 28. Apr 2010, 13:53

sorry 1974...

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FrankWo
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Beitrag von FrankWo » Mi 28. Apr 2010, 17:04

Um 1974 wurden jährlich ~55T Wagen gebaut ...,... nach West-D kam er als 125P-1300/Li4 & -1500/Li4 u. Ko5 ...,... jährlich <1.500x>/Li4 & <120x>/Ko5 ...,... NPe ab 7,0TDM (> 8,0TDM) ...,... ohne Km-St und Karosserie(form) zu kennen ...,... <1.500;--€ für einen ehrlichen Z-3 ...,... einem 1974er-NW gebührt nach heutigen Maßstäben Z-2,5 ...,... der Zustand Deines 'Findlings' müsste als Z-3 somit nahe neu sein ...,... um ihn überhaupt 4-stellig einlösen zu können ...,... mit (Empfehlungs-)Grüssen von FrankWoBeitrag geändert:28.04.10 17:01:54

FREDDY
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Beitrag von FREDDY » Mi 28. Apr 2010, 19:41

Da wir alle hellsehen können, brauchen wir für jegliche Wertbestimmung natürlich keine Fotos. Wir sind altblechmäßig so drauf, dass wir uns in jedes Auto, egal wo es steht, reintelepathieren können um dann zu wissen, in welchem Ausmaß der Schuh drückt und was die Kiste noch wert ist.Grüße,Freddy

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Beitrag von Hurvinek » Mi 28. Apr 2010, 20:13

Das ist eigentlich fast egal, Freddy. Ich kenn' ein paar Leute mit Polskis.....Wenn die Karre ok ist, zugelassen, mit TÜV, guten Reifen und vollgetankt, dann vielleicht 300 - 500 Euro.Wenn an der Karre was kaputt ist, und sie seit mehreren Monaten ohne TÜV abgemeldet irgendwo rumsteht, dann wird er noch Geld dazulegen müssen, damit sie abgeholt wird.... So is' Leben....

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Beitrag von ventilo » Mi 28. Apr 2010, 20:28

schade - das war mal der "BMW des Ostens"

Jetta-Driver
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Beitrag von Jetta-Driver » Mi 28. Apr 2010, 20:37

Vielleicht geht es hier ja auch um den 126P (Fiat Bambino)?

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Beitrag von ventilo » Mi 28. Apr 2010, 20:46

dann ziehe auch meine Aussage zurück und plädiere dafür das Fahrzeug als Teilespender für einen netten FIAT 500 zur Verfügung zustellen.So einen "Maluch" möchte ich nicht vor mir herschleichen sehen

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Beitrag von StevieP2 » Mi 28. Apr 2010, 22:02

Meine Glaskugel ist gerade defekt- kann keine Preisschätzung ins blaue abgeben...

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