Suche Hilfe bei der Restautation eines IFA F9 Bj. 1955

Wo gibt es was? Wer macht was? Infos zu Werkstätten und Lieferanten!

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obermediziner
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Beitrag von obermediziner » So 7. Mär 2010, 20:48

Hallo an alle im Forum..ich bin auf der Suche nach Fahrern/Besitzern von IFA-Fahrzeugen insbesondere des F9.. da ich zur Zeit ein solches Fahrzeug restauriere ,habe ich viele Fragen und benötige den ein oder anderen Tip(Elektrik/Zündung ectpp.)passen Teile vom Wartburg 311???.. falls jemand jemanden kennt oder selbst helfen kann wäre ich sehr froh.Vielleicht gibts ja sogar einen Tipgeber in meiner nächsten Nähe ich wohne in Hagen(Hochschulviertel) NRW man kann mich auch anrufen..Tel: 02331/591108 0178/2930280 Armin verlangen.Würde mich über Wortmeldungen sehr freuen..Gruß Doc. ArminBeitrag geändert:07.03.10 19:47:37

obermediziner
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Beitrag von obermediziner » So 7. Mär 2010, 20:55

Hier mal ein Paar Bilder von dem Schätzchenzwischen dem ersten Bild und dem letzten liegen ca. 4WochenGruß Doc. Armin

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Th. Dinter
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Beitrag von Th. Dinter » So 7. Mär 2010, 21:07

...interessante Werkstattleuchte hast Du da.....sorry, konnte ich mir nicht verkneifendrücke Dir aber trotzdem die Daumen für Deine Arbeit!!!grußthomas
......wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer..........

Bensi74
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Beitrag von Bensi74 » So 7. Mär 2010, 22:30

HalloWollte mal wissen ob es ein unter schied Volvo amazon 2 Türer und den 4 Türer gibt an der Karosse und radhaus.Mfg sven

1300VC
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Beitrag von 1300VC » Mo 8. Mär 2010, 09:25

.... ja, der 4-Türer hat 2 Türen mehr. Aber was hat das mit dem IFA zu tun ??!Beitrag geändert:08.03.10 08:22:45

FREDDY
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Beitrag von FREDDY » Mo 8. Mär 2010, 11:28

Hallo Doc,Soso, ein IFA, eine gute Wahl! Viele wurden zu DDR-Zeiten mit Wartburg-Teilen am Leben erhalten, also da passt schon einiges – um der Originalität willen ist das aber natürlich nicht der Hit. Zumal es jeder sofort sieht und den Zeigefinger ausstreckt Da Du ja schon im Zentralen Wartburgforum aktiv ist, fürchte ich, dass Dir hier kaum mehr Leute helfen können Um intensives Listenstudium und Bildervergleich wirst Du wohl nicht drumrum kommen! Wäre aber schön, regelmäßig Bilder von der Resto zu sehen Grüße,Freddy

griesbreifan
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Beitrag von griesbreifan » Mo 8. Mär 2010, 14:29

Hatte eigentlich was ganz anderes auf meinem Rechner gesucht, als ich diese Bild fand .GrüsseG.

FREDDY
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Beitrag von FREDDY » Mo 8. Mär 2010, 18:34

Das sieht mir so nach 'nem Audi-Stand aus?

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FrankWo
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Beitrag von FrankWo » Mo 8. Mär 2010, 19:27

Richtig, der Wagen ist einDKW F9(00ccm)-Hohe Klasse/1939 Null-Serie ; 10x gebaut ; Preßharz-Aufbau ; 3 Zyl. ; 23kw/30PS ; Leergew. 870kg ; 108 km.h ; cw-0,37Da sowohl in Ost- wie auch in West-D Wagen die Kriegsjahre überstanden haben, konnte jene für Markteinführung-1940 geplante neue Generation als F(8)9 runderneuert nach weiteren 10 Jahren angeboten werden ...,... mit ergänzenden Grüssen von FrankWo

kat
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Beitrag von kat » Mo 8. Mär 2010, 23:07

Zitat:Original erstellt von FrankWo am/um 08.03.10 18:27:31DKW F9(00ccm)-Hohe Klasse/1939Null-Serie ; 10x gebaut ; Preßharz-Aufbau ; Nicht Preßharz-Aufbau, sondern Stahlkarosserie. Eine Kunststoff-Karosserie hat man nach dem Krieg in Zwickau probiert und verworfen, da die Karosserieform dafür nicht optimal war.

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