Oldtimer-Foren

Hallo,ich habe in einem anderen Beitrag mein urlaubmitbringsel vorgestellt. Nun bin ich dabei die Kleinigkeiten zu beheben, damit ich den Wagen zulassen kann. Heute habe ich die Ventile eingestellt. Beim Einstellen ist mir von einem Halter (siehe Bild), der die Stößel führt, etwas weggebrochen. Es muss schon vorher angeknackt gewesen sein, weil die Bruchstelle ist nicht metallisch Blank.Jetzt meine Frage: Wo bekomme ich so ein Teil her, hat jeder V6 Fordmotor diese Konstruktion? Es ist zulange her das ich einen Ford V6 offen gesehen habe um mich daran zu erinnern.Danke und GrussBernd

Hi, erstmal, der Essex V6 ist für mich der gelungenste "oldschool" Fordmotor (zumindest von den von mir gefahrenen).Er ist allerdings eine ganz andere Motorenentwicklung als die zeitgleich verbauten "Köln V6". (Der Essex sollte ursprünglich ein Diesel werden)Von daher würd ich abraten, da irgentwelche Übereinstimmungen zu suchen.Außerdem war er sehr selten hierzulande und wird nicht "häufiger geworden sein".Das abgebildete Teil heißt auf "Motorenglisch" "guide plate"Würd mich gleich auf der Insel danach umsehen,hierzulande wurde (1995) von einer renomierten Fordwerkstatt bestritten, daß es so einen Motor überhaupt gibt... two-lane

Hallo,danke für die Info. Ich habe die gleiche frage im RSSOC Forum gestellt und auch schon Antwort bekommen von jemand aus Holland der mir das Teil verkauft.GrussBernd

Ob der ESSEX V6 nun als "gelungen" bezeichnet werden darf lasse ich mal offen - vollgasfest auf deutschen Autobahnen und australischen Pisten war er jedenfalls nicht. Daher hat man dort den englischen Motor schnell wieder aus dem Programm genommen und lieber die eigenen Sexzylinder verbaut.Essex Motorteile findet man daher auch einfacher im Ausland - z.B. bei Burton Motorsport

Hallo gagamohn,hier mal ein Ausschnitt aus der Ersatzteilliste für den Ford Essex V6. Der Beschreibung nach gibt es diese "Plate, valve rod guide" in verschiedenen Ausführungen. (siehe unten ITEM 21, Ersatzteil-Nr. 209.818, ...819, ...820)Viele Grüße, Helmut