Oldtimer-Foren

Hallo liebe Oldtimer Gemeinde!Ich habe hier leider nur ein schlechtes Puzzle eines Fahrzeugswelches ich identifizieren sollte.Mein erster Gedanke lief auf ein Pegaso Z-102 hinaus.Wäre super wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.Über das genaue Baujahr und die Stückzahl würde ich mich natürlich auch noch freuen.Besten Dank schonmal im voraus.GötzBeitrag geändert:19.05.08 13:41:14

Hallo Götz,ich kann Dir zwar nicht weiterhelfen, ist trotz allem ein wunderschöner kleiner Racer . Ich tippe auf England ( nur die können so etwas ) ,wenn nicht, dann halt italienisch. Oder Cobra mit Dach nach dem Vollwaschgang ?Gruß Willi

Zitat:Original erstellt von Willi am/um 19.05.08 14:58:58Ich tippe auf England ( nur die können so etwas ) ,wenn nicht, dann halt italienisch.... och, die Japaner können das auch!

Honda S800 Coupe:... ist zwar auch nicht der gesuchte Racer, aber vielleicht geht es nach dem Ausschlussprinzip?... und ich war ja noch einen Beweis zum vorigen Post schuldig (darf aber erst seit jetzt Bilder posten). Die Racing Variante findet sich bei "Meine Fotos".Beitrag geändert:19.05.08 21:43:57Beitrag geändert:19.05.08 21:44:27

Hallo, Götz,die ganz grosse Hilfe werde ich Dir auch nicht sein können. Eine Nur-Seiten-Aufnahme ist selten bestimmungssicher. Viel spricht für einen Maserati(-Allemano) A6G(-CS2000)/1953>55.Maserati baute 55 Wettbewerbs-Coupes selbst. Pietro Frua kam auf 6 Coupes, '2000-Sport' genannt.Serafino Allemano baute 21 Coupes, 2000-Berlina genannt.Von Zagato kamen 20, vorrangig Wettbewerbs(-taugliche)-Coupes.Insgesamt kam die A6-Serie auf 82 Renn- sowie 136 Strassen-Sportwagen. Wie viele nachträglich umgebaut wurden, ist nicht bekannt, ohnehin glich kein Wagen einem anderen, gleichen Typs.---Viele Techniker und Formgestalter wechselten um den Jahrzehntwechsel zwischen 1949 > 1952 von Ferrari zu Maserati bzw. arbeiteten an den Entwürfen der beauftragten Karosseriebaufirmen mit. Somit gibt es etliche optische Ähnlichkeiten mit bekannten (baujahres-älteren)Ferrari-Modellen der Inter-Serie.Zu nennen wäre:das Ferrari-Vignale 166-Inter V12-Cp/1950, (9x gebaut),desgleichen 1950, bei Touring 18x gebaut. Auch das F.-Vignale 195-Inter 2340-Coupe ist, 12 gebaut, hier einzuordnen. Hier gilt ebenso, kein Wagen gleicht einem Partner-Modell, erst recht nicht, wenn Rennsportaufgaben angepasst abgerüstet. Was für Ferrari ungewöhnlich zu nennen wäre, ist die Linkslenkung.----Soweit eine erste Einschätzung des Fotos, mit Unterlagen aus dem italienischen Lager ...,... zu mehr reicht meine Zeit am heuten Abend nicht mehr ..., deshalb bis morgen viele Grüsse an Dich, verbunden mit dem Wunsch auf weiter(helfend)e Antworten/Widerlegungen vonFrankWo.NS.: Kein Pegaso-Modell passt (aus mehreren Gründen) zur Seitenansicht des Suchkindes ...

HejSieht fuer mich wie ein Cunnigham C-3 Continental aus.Freundliche GruesseFredrik

... auch denkbar ...: http://tinyurl.tshw.de/Cunnigham.Auftrag - Cunnigham -> Planung - Michelotti -> Umsetzung -Vignale ; die Ergebnisse sind ebenfalls Kinder der Jahre 1953>55 gewesen ...,... mit (Anerkennungs-)Grüssen an Datsun,FrankWo.

Erstmal vielen Dank für Eure tolle Hilfe. Also es scheint wirklich ein 1953 Cunningham C-3Vignale Competition Continental Coupezu sein. Ich habe mit Eurer Hilfe sogar dasOriginal Bild gefunden.www.oldtimer-info.deBesten Dank nochmals. Auf Euch ist halt immer verlass.Freundliche GrüßeGötz

Hier ein Bild...Die Perspektive macht deutlich, dass das wohl stimmt.Immer wieder lustig,KT

Zitat:Original erstellt von FrankWo am/um 19.05.08 21:47:23....Was für Ferrari ungewöhnlich zu nennen wäre, ist die Linkslenkung....Was ist an einem Ferrari mit Linkslenkung ungewöhnlich GrußNorbert