Oldtimer-Foren

Hallo Ihr Lieben, endlich soll das Wetter besser werden, und mein Opel hat immer noch keinen TüV... Aber vielleicht könnt Ihr mir ja wieder mal helfen!? Ich suche eine (Ersatz-) Membran für die Beschleunigungspumpe (1500 cm³). Wäre toll, wenn jemand eine Idee hat, wo man die bekommen kann! Und dann habe ich noch ein Problem, aber da ich die genaue Bezeichnung nicht weiss, muss ich es umschreiben...Beim Abmontieren eines der Räder sind 2 Gewinde durch festgerostete Schrauben zerstört worden. Diese Gewinde sollen aber laut eines Freundes austauschbare Bolzen sein. Weiss jemand, wie diese Dinger heissen, bzw. wo ich sie bekommen kann?Vielen Dank & liebe Grüsse,Henrike

Schon mal im Opel Museum Herne nachgefragt?Bei dem beschädigten Gewinde handelt es sich wohl um die eingepressten Radbolzen. Der Wechsel ist meist nicht ganz ohne, weil die Halbwelle gezogen werden muß und man meist eine Presse braucht.Für die Beschleuniger-Membran wäre es gut zu wissen welcher Vergasertyp montiert ist, evtl. passt dann was von einem anderen Fahrzeug.

Hallo Henrike,diese Teile solltest alle ohne Probleme beim Matz in Flensburg bekommen, die Radbolzen sind in den Trommeln verpresst und das sollte Dir jemand mit einer Presse machen, aber ansonsten Schwierigkeitsgrad eher gering, fast ebenso wie die Preise für diese Teile.Ich fahre(auch Opel)freundlich grüssender ka

Vielen Dank für Eure Antworten,Ihr habt mir sehr geholfen!Ich wünsche ein wunderschönes Pfingst-Wochenende,liebe Grüsse,Henrike

P.S.:Wo steht denn, welcher Vergaser eingebaut ist?Mein P2 ist ein 1962er.Mehr Angaben kann ich im Moment leider nicht machen.

Dein Vergaser ist ein Opel-Vergaser- kein Zulieferteil. Opel hat diese Vergaser damals noch selbst hergestellt (ganz im Gegensatz zu anderen Herstellern)Es ist leider nicht ganz einfach ein neues Membranteil für die Beschleunigerpumpe zu bekommen... auch Matz in Flensburg hat da meines Wissens nichts mehr.Auf jeden Fall kann es da sehr teuer werden.Es kann ganz sinnvoll sein, sich auf Teilemärkten oder Ebay einen kompletten gebrauchten Vergaser zu besorgen. Meist ist die Membrane in Ordnung...Mir fällt gerade ein... eventuell hab ich in meinem Teilebestand im Keller auch noch eine gebrauchte, aber gute Membran... da muß ich am Wochenende mal schauen, wenn Du Interesse hast.Gruß,Steffen

Hallo Steffen,natürlich habe ich da Interesse!Wäre toll, wenn Du die finden kannst!Ich schicke Dir gleich noch meine E-Mail Adresse, dann kannst Du mir Bescheid sagen, sobald Du sie hast.Liebe Grüße,Henrike

Hallo,ganz begriffen habe ich das mit der Membran im Opel Carter Vergaser noch nicht, da eigentlich nie eine Membran eingebaut war. Es handelt sich vermutlich um den Pumpenkolben mit seiner Ledermanschette. Diese äußerlich gleichen Pumpenkolben gibt es zuhauf bei allen einschlägigen Alt-Oplern, aber mit dem Nachteil, dass sich in der Regel keine Originalnummer mehr finden lässt. Der Unterschied bei allen ist das im Fuß eingebrachte Entlastungsventil mit der dazu abgestimmten Bohrung. Der Pumpenkolben lässt sich mit etwas Gefühl auch im Unterteil zerlegen und die Manschette austauschen. Eine neue Manschette aus einem solchen Teil könnte ich abgeben.GrüßeGK

Hallo GK,ich muss gestehen, dass ich mich bei der Aussage, "ich bräuchte eine neue Membran" auf jemanden, der mir mit Rat und Tat zur Seite steht, verlassen habe...Ich denke aber, dass es sich um diese Manschette handelt. Es wird viel zu wenig Benzin eingespritzt, und es wirkt so, als könne sich kein Druck aufbauen - sprich, als wäre etwas undicht...Am Dienstag treffe ich mich mit einem Freund zum Schrauben, danach kann ich Dir genaueres sagen.Vielen Dank aber schonmal für Dein Angebot!! )L.G., Henrike

Oh, falsches Smiley!