Oldtimer-Foren

Hallo,Jeden hier, müsste ein oder mehrere Tricks oder vermeintlicher, ehemaliger Fahrer bekant sein.Zum Beispielmit Wolldecken die Räder geparkter Autos abdecken gegen starke Sonneeinstralung,oder Fusstritt gegen Räder um Qualität zu testen oder????Wer weiss noch Beispiele.GrussFerdi

*[Diese Nachricht wurde von bob am 11. April 2006 editiert.]

Hallo, mir fällt demnächst noch was ein, aber da aktuell: gerade solche Unterrubriken zu den Hauptkategorien bei der System-Überarbeitung meinte ich, damit Nützliches schnell gefunden werden kann. Gruß. Rolf

Hallo,viele hatten früher als Starthilfe einen Hammer im Auto und wenn der Anlasser hing, gab es damit einen Schlag aufs Gehäuse. Manche machten schon direkt die Motorhaube auf...GrußMike H.

Hammer geht auch als Überzeugungswerkzeug für die Arbeit verweigernde SU-Benzinpumpen, sofern diese noch die herkömmliche Bauart mit Kontakten hatten.Gruss,Ralf

Stoßdämpfertest per Karosserie auf und ab wippen. Wo bei man dies sowohl von außen ( das wäre normal ) als auch von innen testen kann. Man benötigt dann allerdings eine zweite Person...GrüßeTom

@ Tom,hier lesen Kinder mit Gerrit

Mit dem Schlüssel möglichst von vorne bis hinten bzw. auf der Motorhaube über den Lack kratzen, um die Lackstärke zu prüfen.

Den Duden in der Nähe der Leseleucht einbauen, dann kann man sich auch im dunkeln weiterbilden.

Hallo,Danke für Eure Beiträge.Einige sind wahrscheinlicht nicht so seriös gemeint.ZUm Beispiel Josef mit der Kackkratzerei oder mkii.WAs BOb meint ist mir schleierhaft....Mein THread ist aber serious.Was auch von früher her bleibt sind die Dieselautos mit Mantel auf dem Kühler, eine Heckflosse in meiner Bekantschaft ,damals war fast wie mit einem wattierten Mäntelchen versehen.Das mit dem Fusstritt hab ich einmal beim Testen einer R12 gesehen.Wer weiss mehr?GrüsseFerdi