Oldtimer-Foren

Hi Leute,eigentlich ja fast peinlich, das ausgerechnet ich die Frage stelle der ja mit div. Fahrzeugen aus der Messingzeit zu tun hat aber wozu waren eigentlich ursprünglich mal die Zischhähne gedacht ? Man benutzt sie ja um etwas Sprit einzufüllen damit der Motor leichter anspringt. Oder um den Motor einfacher durchdrehen zu können.Wozu sind die Dinger denn nun eigentlich definitiv gedacht ?GrüßeTom

Sogenanntes Dekompressionsventil.Sollte das Anwerfen mit der Kurbel erleichtern, da sich dann der Motor leichter durchdrehen lässt.Wurde auch bei Motorrädern noch lange gerne genommen (wg. Antreten).ByeStephan

Nicht nur das: Traktoren (besonders Einzylinder) u.a. lassen sich bequem nur durch Betätigen des Dekompressionshebels stoppen. Wartet man nicht bis zum völligen Stillstand, starten sie wegen der großen Schwungmasse erneut. Andererseits: Schon mancher konnte nicht wieder starten, weil er vergessen hatte, den Hebel wieder zurückzulegen. Üblich bis in die 50er Jahre, so bei meinem Eicher EKL 15.H.

Nicht nur das:Es war eine erste primitive Form des Kygas-Systems.(wie z.B. bei den Vorkriegs-Lagondas üblich).Die Trichterform des oberen Randes erlaubte es,Kraftstoff direkt durch den geöffneten Zischhahn auf die Zylinder zu bringen und so mit "extra fettem " Gemisch zu starten.Grüßebob

Schön, daß Du wieder da bist !Gruß

Mich freut es auch....!Danke bob

Huhu!Ich habe Zischhähne/Dekoventile auch schon als schnelle und einfache Möglichkeit, einen hoffnungslos abgesoffenen Motor zum Leben zu erwecken schätzen gelernt.beste Grüße,Peter

@ bob GrußGerrit

Ist halt ein ständiges Kommen und Gehen hier.Histomat ist schon wieder verwarnt worden.mar-

Aber umso schöner, dass auch Eintopf (hallo Peter!) nach längerer Sendepause wieder an Bord ist!