220s

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Mi 29. Sep 2004, 08:58

Hallo Louis,zumindest gehört Karasch zu den ältesten "freien" Ersatzteillieferanten für Mercedes, meines Wissens sind sie schon seit Ende der 70er Jahre im Geschäft und auf großen Messen wie der Techno Classica regelmäßig mit einem Stand vertreten. Etwas Substanz ist da also schon hinter.Frank

Box156 · Beitrag von **Box156** » Mi 29. Sep 2004, 13:07

hi,die firma ist bei mit nur positiv bekannt. wie frank schon schrieb, einer der ältesten. gut sortiert und kompetent auch bei raritäten.dann gibt es noch die fa. tsw (thomas wronski) auch in gelsenkirchen. auch gut !!!fm

KW · Beitrag von KW » Mi 29. Sep 2004, 13:40

Naja, das Problem sind halt wie überall in der Oldtimerszene die Nachfertigungen.Gerade fürn 220S reißen z.B. alle Gummidichtungen nach 2 Jahren ein, Die Bremsbacken sind so zusammengeschweist gewesen, dass man Sie nciht einbauen kann und auchnoch total krum, etc.Als Firma OK, aber jedes Teil braucht Fachkundige Prüfung, vorm Einbau Wie bei Opel auch...mfg, Mark

tommi1 · Beitrag von **tommi1** » Mi 29. Sep 2004, 14:06

...ganz wichtig ist eine Prüfung des MindesHaltbarkeitsDatums vor Verwendung der chemischen Produkte bis demnäxtommiP.S.: Konnte ich mir trotz der größten abgelegten Schwüre nicht verkneifen! Bin jetzt wieder lange ruhig...[Diese Nachricht wurde von tommi1 am 29. September 2004 editiert.]

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Do 30. Sep 2004, 11:02

....zumindest vorne hat der 220S Alu-Gußbacken.....grußthomas

fliermann · Beitrag von **fliermann** » Do 30. Sep 2004, 15:05

Hallo,bevor sich irgendwelche Mercedes-Fachleute (wie KW) äußern, sollte man vielleicht vorher wissen, um was für einen 220 S es eigentlich geht! Ponton, Heckflosse oder was??GrußFRANK

KW · Beitrag von KW » Do 30. Sep 2004, 19:32

Bin von Ponton ausgegangen.mfg, Mark