Oldtimer-Foren

grüße euch jetzt ist es langsam soweit, ich bin gerade dabei mir einen fiat dino zuzulegen. ein coupe soll es werden, wird es auch. mich würde es freuen wenn sich hier der eine oder andere zu wort meldet der erfahrungen mit dinos hat. freue mich auf rege diskussionen

Hallo, der Fiat Dino wurde schon ausgiebig hier im Forum diskutiert. Bitte die Suchfunktion nehmen!GrüßeManfred H.

Hallo Wiener,ich habe zwar keinen Dino, dafür aber zwei Freunde mit 2- und 2,4-Liter Spider und 2,4-Liter Coupé. Die beiden sind im west- bzw. süddeutschen Raum zuhause und haben u. a. auch gute Verbindungen zu Ersatzteilquellen. Die braucht man allerdings nur selten, da alle drei Fahrzeuge ausgesprochen zuverlässig laufen.Also: Glückwunsch zu Deinem Kauf! Speziell das Coupé ist ja ein absoluter Geheimtipp und um vieles besser, als es normalerweise kostet. Nur Rost sollte es nicht allzuviel haben!Viel Spaß damit wünschtThomas

hallo tombac, danke für dein kommentar, das ermutigt denke auch das der fiat dino eher noch schlummert und mit allen mit denen ich bisher gemailt oder geredet habe die sind begeistert. der wagen ist , wenn in einem brauchbaren zustand, noch finanzierbar zuhaben, sollte aber auch mechanisch in gutem zustand sein, denn wenn der motor etwas hat ist man ein armes schwein, denn dann lachen die ferrari preise und die sind bekanntlich protzig.wenn ich ihn habe werde ich bilder reinstellen, freue mich sehr auf den wagen. es ist der 2.4 liter motor und angeblich soll der zustand ein sehr guter sein, details folgen noch danke für kommentare, freue mich sehr darüber....ps: habe natürlich die suchfunktion bemüht, kenne die diskussionen zum dino, aber die sind alle eher "abgeschlossen" und eingeschlafen, darum habe ich eine neue angerissen!

Hallo Wiener!Der 2,4er ist im Coupé sicher die bessere Wahl. Er ist sehr drehmomentstark und lässt sich bestens auch im unteren Drehzahlbereich fahren. Durch seinen Graugussblock ist er auch etwas leiser. Außerdem hat er ein solides ZF-Getriebe angeflanscht .Der 2-Liter hingegen (Vollaluminium) fährt sich eher wie ein Rennmotor – untenrum tut sich fast nichts – und ist mit einem Fiat-Getriebe bestückt, das kleiner und leichter ist. Die hintere Schräglenkerachse der 2,4er-Modelle allerdings bringt gegenüber der 2-Liter-eigenen Starrachse nach meinem Empfinden keine signifikanten Verbesserungen.Also nochmals: Eine gute Wahl!Thomas

Hallo, die Welt ist klein und die Dino Szene noch kleiner Ich bin gespannt was bei der Italientour herauskommt, wenn ich noch Alternativen dort finde melde ich mich.Falls du die Seite noch nicht kennst, ist hier was zum Apettit anregen http://www.ritzsite.net/Fiat_Dino/Galle ... allery.htm Grüße aus Bonn[Diese Nachricht wurde von Engineere am 25. April 2003 editiert.]

danke für die bisherigen tipps italien steht so wie es jetzt aussieht nächste woche am programm, halte euch natürlich auf dem laufenden.grüße aus wien

so, jetzt habe ich 3 stück zur auswahl, einer in österreich (wäre die beste variante, weil schon typisiert) und 2 in italien. preislich alle unterschiedlich. bin gespannt wie sie alle aussehen. grüße euch

für alle die einen dino nicht kennen, SO sollte oder könnte er aussehen (Imghttp://www.ritzsite.net/Fiat_Dino/Gallery/Fiat ... .JPG(/Img)

für alle die einen dino nicht kennen, SO sollte oder könnte er aussehen