Oldtimer-Foren

Hallo,Der Hebel an der Pumpe ist vermutlich entweder eine Handpumpe, um das Einspritzsystem zu entlüften oder ein "Totmacher" um den Motor auszumachen, falls der Dekompressionshebel nicht dafür gedacht ist.Der Dekohebel ist aber wahrscheinlich zum einfacheren Starten gedacht.Grüße,Peter

Tag Zusammen,weiß jemand wofür beim ED-1 der Dekompressionshebel da ist. Und welche Funktion der Hebel an der Einspritzpumpe hat.Grundsätzlich bin ich auch für alle Informationen, Zeichnungen und dergleichen dankbar.GrußMark

den DeKo Habel brauchst Du zum Anlassen mit der Kurbel - sonst kommst Du nicht auf Touren.Welcher Hebel an der Einspritzanlage? Vielleicht das Handgas ??

Das Anlassen eines ED1 Motors:(aus der BA des EKL 15/II)Anlassen mit elekrt.Anlasser:1.Handgashebel auf 1/4 bis 1/2 Vollgasstellung bringen.2.bei KALTEM Motor den Pumpenhebel 14 Abb.3(an der Einspritzpumpe) mehrmals hin und herbewegen und damit vorpumpen, wobei ein knarrendes Geräusch an der Düse hörbar sein muss.Der Motor ist einigemale durchzudrehen.Bei WARMEN Motor ist nicht vorzupumpen.3. bei kalten und warmen Motor Handpumphebel in Anlaßstellung bringen, das heißt die plombierte Einstellschraube am Reglerhebel unter die Knacke des Pumpenhebels an der Einspritzpumpe bringen.4.Nun kann der Motor durch Drücken des unteren Druckknopfes am Schaltkasten mit dem elektr. Anlasser angelassen werden.Der Druckknopf ist loszulassen, wenn die erste Zündung erfolgt ist.Soweit die BADieses steht aber auch am Zylinderkopf auf dem angebrachten Schild. Wenn das Schild nicht mehr zu lesen ist, kannst Du es Dir bei Monika Schimmer besorgen.Tel:08723-3764 (Es gibt auch einen Katalog)Mein Tipp:Der DeKo-Hebel ist eigentlich nur zum Anlassen mit Kurbel da, aber ich lasse dem Motor auch elektrisch damit an, sonst springt der Motor bei mir nie an.(außer bei warmen Motor)Besuch mal meine Homepage unter: http://www.villairene.de/eicher Arne