Oldtimer-Foren

Hallo,weder sämtliche Marktplätze noch google konnten mir weiterhelfen. Es gibt zwar einen Händler der die Anlasser im Katalog hat, aber nur im Austausch verkauft.Der Gabel-Larmeyer Anlasser ist ein für alte VW-Käfer ausnahmsweise selbstführender Anlasser. Alle normalen Käferanlasser benötigen eine intakte Lagerbuchse in der Getriebeglocke. Diese ist bei mir aber ausgeschlagen. Könnte mir jemand einen solchen Anlasser verkaufen, kann ich mir den Motorausbau sparen. Das wäre wirklich toll, weil mir die anstehenden Arbeiten an den anderen Autos ein wenig über den Kopf wachsen.Danke

Hallo,Der Hersteller heisst meines Wissens "Garbe-Lahmeyer". Vielleicht nochmal im Internet suchen.Viel GlückKlaus

Danke! Der VW-Teile Händler hatte es tatsächlich völlig falsch in seinem Katalog stehen. Ein konkretes Angebot habe ich aber auch durch neuerliche Suche nicht finden können.

Hallo,hast du den Link auch bei google gefunden? http://www.typ3.com/index1.htm Zumindest liefert google ein Ergebnis bei:Garbe Lahmeyer AnlasserUnter "Links" gibt es eine Menge Adressen.Michael

Ja, ich habe es gefunden kann es aber nicht genau interpretieren. Die Anlasser bei VW-Motoren waren mehrheitlich von Bosch. Einige müssen aber von Garbe-Lahmeyer sein.Ich weiß weder welchen Prozentanteil sie in der Produktion hatten, noch ob sie nur bei bestimmten Motoren eingesetzt wurden. Also z.B. nur bei den frühen Typ 3 54 PS Motoren.Ich weiß im Moment nicht mal genau, ob ich einen selbstführenden Garbe-Lahmeyer statt meines Bosch-Anlassers bei gleichen Aufnahmen und Ritzelgröße einsetzen kann und mir dadurch den nicht unerheblichen Aufwand sparen kann, die ausgeschlagene Führungsbuchse zu ersetzen.

also ich würd sie kurzerhand ersetzen; ist doch bestimmt ein 6v-anlasser mit 109 zähnen am schwungrad oder? du kannst sie doch auch im eingebautem zust. wechseln, eifach sehr langsahm(oder mit hand) drehenden akkuschrauber und bohrer je 1mm größer und FETT mit FETT einreiben.... .und das immerwieder sauberputzen nicht vergessen ; die neue einfach abkühlen (geht auch mit einem auf den kopf gehaltenen bunsenbrenner, der NICHT ANGEZÜNDET wird. das gas kommt flüssig heraus und vereist die buchse) . die öffnung, in der die buchse reinkommt, würde ich aber erst anwärmen oder besser: den motor 10 min laufenlassen oder fahren ,und nach ca 5min (wenn sich die motorwärme auf das getriebe überträgt---REIN DAMIT!!) gruß, j. (dersowasöfterschongemachthat)

Hallo René,dein Hinweis "..für alte Käfer" reicht nicht so ganz ..Für welches Baujahr und Getriebe-Typ suchst du einen Anlasser ?Die "neueren" 12V Anlasser, selbstgeführt, findet man in Käfer-Halbautomatikgetrieben.Sie haben auch mehr Leistung als die geführten Anlasser.Sollten alle Stricke reissen, so passt auch ein VW-T3 Transporter Anlasser (Wasserboxer 1,9 oder 2,1liter). Der ist baugleich mit dem Halbautomatik-Anlasser.Gruss, Thomas Zitat:Original erstellt von Rene E:Hallo,weder sämtliche Marktplätze noch google konnten mir weiterhelfen. Es gibt zwar einen Händler der die Anlasser im Katalog hat, aber nur im Austausch verkauft.Der Gabel-Larmeyer Anlasser ist ein für alte VW-Käfer ausnahmsweise selbstführender Anlasser. Alle normalen Käferanlasser benötigen eine intakte Lagerbuchse in der Getriebeglocke. Diese ist bei mir aber ausgeschlagen. Könnte mir jemand einen solchen Anlasser verkaufen, kann ich mir den Motorausbau sparen. Das wäre wirklich toll, weil mir die anstehenden Arbeiten an den anderen Autos ein wenig über den Kopf wachsen.Danke

Der Käfer ist Baujahr 1959 (vor den Werksferien). Es ist an dem Wagen alles orginal. Fahrgestellnummer ist 2469903. 6V Der Anlasser hat ein 9 zahniges Ritzel. Durchmesser des Zahnkranz 30 mm