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ich habe einen günstigen Motor mit der Kennung 2T1 NW 7L6173-H gefunden leider keine sonstigen angaben der Verkäufer weiss auch nicht viel mehr. wo erfahre ich die genaue bedeutung dieser nummer? Ruben

Soll das ein Jaguar motor sein ?Gruß Willi

HalloKlingt schon etwas nach Jaguar aber ist das nun die Blocknummer oder die Motornummer ?7L könnte SI sein.Hoffe da wird man schlauer: http://www.jag-lovers.org/books/xj-s/01-TheXJS.html http://jaguar.professional.org/jagvin.php http://www.mich.com/~kroppe/eng_rbld0.html [Diese Nachricht wurde von Roland Kunz am 14. August 2002 editiert.]

HalloSorry bei jaglovers wurde umgebaut.So wies aussieht ist nur noch der XJ-S Reparaturleitfaden downloadbar.siehe auch: http://www.jag-lovers.org/books/xj6/index.html Zum browsen der Archive muss man neuerdings angemeldet sein.Beim VIN decoder sind nur neuere XJS mit AJ Motore abfragbar.Bei dem M Kroppe fängst du am besten da an: http://www.mich.com/~kroppe/jag1.html Die Nummer kommt mir partiell bekannt vor und ist eventuell die Gussnummer vom Block.Grüsse

Hallo Ruben,setze Dich doch mal mit Heinz Josef MeeßenLudwig-Mathar-Weg 9, 52152 Simmerath Tel. 02473-1453 Fax -1415 in Verbindung. Herr Meeßen ist Registrator der JAG für XJ ,XJS und XJ40. Also sammelt alle Infos zu den Jaguar - Typen. Er kann Dir bestimmt helfen.@Roland und Rubendie 7L sieht tatsächlich nach Jaguar Motornummer aus. Habe gestern nochmal in meinem XJ Werkstatthandbucg nachgesehen, dort aber keine Seriennummern gefunden. MK II wäre kein Problem. 240 und 340 fangen mit 7J 100? und 7J 5000? an.Gruß Willi

HalloIrgendwo im Netz war mal eine Aufschlüsselung der XKE Motortypen zu finden inklusive der XJ Reihen.Soweit ich weiss ist die Zahl die Motorgrundversion und der Buchstabe für die Modellgeneration.Beim XK motor gibts aber einige Nummern ( Motornummer, Kopfnummer, Blocknummer )Grüsse

Vielen Dank für eure Hilfe Nun habe ich allerdings noch eine Frage: An dem Motor Hängt nichts dran Angenommen es stellt sich heraus dass es der richtige ist, der Verkäufer verlangt 800 Euro für den Motor 4,2 L von 1973 Ist das ein halbwegs fairer Preis oder nichtGruß Ruben

Hallo Ruben,laß die Finger bitte weg. Wenn dies nur der Motor selber ist, wird es richtig teuer. Für eine anständige Vergaseranlage mit Ansaugbrücke legst Du das gleiche nochmals hin, dann fehlen noch die ganzen Kleinigkeiten wie Verteiler, Krümmer, Zylinderkopf ? , Servopumpe, Wasserpumpe, und was weiß ich nicht alles. Dann lass den Block auch noch einen Riss haben, das war es dann. Schaue Dich besser nach einem kompletten Motor um. Einen Motor weiß ich allerdings soeben nicht. Alternativ aber einen komletten XJ12L Serie II BJ 79, mit Leder , Klima usw. Gesamt ca. 150000km, voll Fahrbereit und alltagstauglich.Die letzen 8 Jahre in einer Hand. Preis : 3900.-- Euro. So etwas gibt es immer wieder, genauso auch mal einen kompletten Motor. Mußt nur Geduld haben.Fahre morgen nach Frankfurt auf die British Nostalgica. Werde meine Augen aufmachen und mich ggf. melden.Gruß Willi

Mir fällt noch ein: Sollte dies der Motor aus EBAY sein, und Du unbedingt einen motor ohne Anbauteile haben willst, dann rede mit Ihm. Er gibt ihn garantiert auch für viel weniger ab. Unter viel weniger verstehe ich villeicht 250 Euro. Aber lass es. Du mußt damit zwangsläufig alles selber überarbeiten oder wegbringen wenn Du nicht die entsprechenden Maschinen hast, was unendlich Geld kostet. Übrigens haben auch proffesionelle Anbieter auch Komplett-Motoren aus Schlachtautos. Kaufe Dir die Zeitschrift Markt und telefoniere ein bischen.Gruß Willi

Hallo Ruben http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1759597040 BJ78 ist Serie IIIn Frankfurt gab es keinen MotorGruß Willi