Oldtimer-Foren

Ich hätte noch eine Frage an die Fachleute! In meinen Fiat Spider 124, 1400ccm, habe ich einen neuen Motorblock eingebaut. Der Zylinderkopf wurde überholt und mit neuen Ventilen versehen. Bei Temperaturen im unteren Bereich läuft der Motor sehr ruhig und es klappert nichts. Ist der Motor warm fangen die Ventile das klappern an. Bleizusatz ist drin und das Motoröl habe ich auch schon gewechselt, von 10W40 auf 20W50. Das Ventilspiel ist bei kaltem Motor richtig eingestellt. Mißt man bei heißem Motor das Ventilspiel stellt sich heraus, das es um ca 5 hundertstel größer, anstatt kleiner wird. Wie kann das sein und kann ich das Spiel einfach kleiner machen???????