ASTON MARTIN!! aber welcher?????

Gwyddno · Beitrag von **Gwyddno** » Fr 27. Jul 2001, 15:06

hi leute,hab bei nem bekannten lackierer nen aston martin gesehen, und gehört. brutal das teil!!! jetzt meine frage, was ist das für einer? hat nämlich einen (untypischen??) V8 unter der haube!! und der blubbert was das zeug hält. hab ein foto, aber leider kann ich das nicht ins netz stellen. kann das jemand für mich machen (Old Cadillac??), würde ihm das foto natürlich mailen!!!dankekristof

ali 50 · Beitrag von **ali 50** » Fr 27. Jul 2001, 18:10

Hallo,ich glaub nicht dass, der V8 so untypisch ist, er hat nur so viele NOckenwellen!Die meisten Astons (DB5, DB6 ) müssten 6 Zylinder haben,der DBS müsste der letzte 'alte' gewesen sein, mit Ausnahme des DB7 der den Jaguar 6 Zylinder 3,2 ? mit Kompressor hat, nach dem DBS kam der 'V8' mit dem V8, in einigen MOdellen auch wieder mit KOmpressor, seit kurzem gibt es auch den DB7 mit hauseigenem V12.

Gwyddno · Beitrag von **Gwyddno** » Fr 27. Jul 2001, 18:15

HIdanke erstmal für die antwort. aber ich weiß immer noch nicht was das nun für einer ist!! es ist aber auf alle fälle ein älteres modell!!hey, old cadillac, kann ich dir das bild mailen????????kristof

Z1-VX · Beitrag von **Z1-VX** » Fr 27. Jul 2001, 20:36

War es so einer? Aston Martin DBS V8, ab 1970Dieter http://www.prova.de Spass am Auto

Gwyddno · Beitrag von **Gwyddno** » Fr 27. Jul 2001, 22:27

HI DIETER,ich hab dir mal ne e-mail geschrieben, guck ihn dir mal an. ich glaub aber schon. aber "meiner" hat ne andere front.gruß kristof

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Sa 28. Jul 2001, 06:38

HalloKeine alten James Bond oder die Zwei gesehen ?Die Historie von AM DBS Vantage/Volante roll ich hier nicht auf, dazu kommen die links unten. DB6 und DBS haben den gleichen Aufbau.Der Motor ist in der tat ein DOHC und neben dem Maserati DOHC wohl das edelste käufliche Stück V8 Motorenbau in der Ära. http://www.astonmartins.org/v8 http://www.amoc.org/ [Diese Nachricht wurde von Roland Kunz am 28. Juli 2001 editiert.]

Z1-VX · Beitrag von **Z1-VX** » Sa 28. Jul 2001, 07:39

Erst einmal das Bild von Kristof: es handelt sich wahrscheinlich um einen AM V8 Series 2 (1972-1973) oder Series 3. (1973-1978) Die 2. Serie hatte ein Bosch-Einspritzanlage, die dritte wieder Vergaser.Wie richtig bemerkt, liegt der optische Unterschied in der Front, die wurde mit der Serie 2 "modernisiert", ich mag die alte lieber, aber das ist Geschmacksache.Preislage für einen im Zustand 2: 50.000 - 65.000 DM. Das hört sich erschwinglich an, besonders im Vergleich zu den aktuellen Neuwagenpreisen, aber der Betrieb und der Unterhalt sind nicht ohne: Steuern, wenn der Wagen nicht mit H-Kennzeichen gefahren werden kann, Teile sind teuer, ein Spritfresser ist er auch, nur in der Versicherung dürfte er schon Oldi-Status geniessen. Dieter http://www.prova.de [Diese Nachricht wurde von Z1-VX am 28. Juli 2001 editiert.][Diese Nachricht wurde von Z1-VX am 28. Juli 2001 editiert.]

ali 50 · Beitrag von **ali 50** » Sa 28. Jul 2001, 15:05

Die Astons gehen nicht immer so schnell wie der Motor klingt....!!Die meisten sind sehr schwere Autos, ein Virage Volante dürfte so im Gewicht eines Toyota Landcruiser der 'dicksten' Baureihe liegen.Was den Verbrauch angeht so wird man schnell per du mit dem Tankwart.Den sehr schönen V8 hab ich auch schon in einem Lola T70 bei Oldtimerrennen gesehen.

Gwyddno · Beitrag von **Gwyddno** » Sa 28. Jul 2001, 16:16

hallöchen,erstmal danke daß mein bild online ist!!!zu vergaser oder einspritzer kann ich sagen, daß es ein einspritzer ist. hat nämlich keine vergaser !!aber ich find das besondere ist an dem wagen, daß der ne fönfgang-schaltung hat, oder sogar sechsgang, weiß net genau, bin nur im ersten in die halle gefahren (als FAHRANFÄNGER). das auto wurde aus der schweiz importiert und is grad beim lackierer weil dem eigentümer die antenne abgebrochen bzw. regelrecht rausgebrochen wurde. aber ansonsten is das auto in einem TOP restauriertem zustand. da is kein tropfen öl im motorraum oder sonstwas am lack!!!danke nochmal für die HILFE!!auf euch kann man sich verlassenkristof

Z1-VX · Beitrag von **Z1-VX** » Sa 28. Jul 2001, 22:29

Ein Sechsgang-Getriebe, das kann ich nicht glauben, das wäre nicht orginal. Fünfgang schon eher.Was den Charakter der Fahrzeuge angeht: die sind schwer, ohne Zweifel, aber es sind ja auch keine Sportwagen, sonder Grand tourismo im besten Sinne des Wortes, schnelle Reisecoupes mit sportlichen Einschlag, aber auch elegant und komfortabel. Halt ein Auto mit Stil.Dieter http://www.prova.de mehr davon ....