Oldtimer-Foren

Hat jemand Erfahrung mit dem "Antirasselbolzen bzw -Feder" um das lästige Schalthebelvibrieren einzudämmen?Wie wird das Teug montiert?Danke H.Beyer

ja, selber gerade erledigt! also: immer nur beides gemeinsam montieren! (nur die feder z.b. bringt nix, da sie sich später beim schalten verhakt!)meistens sind die federn etwas zu lang - ausprobieren, indem man feder in die bohrung einführt, den stift aufsetzt und beides mit der zange zusammendrückt. der stift sollte etwa zur hälfte in der bohrung verschwinden, sonst feder schrittweise etwas einkürzen. dann mit dem schalthebel 3. gang einlegen (die mittlere schaltschiene kommt dadurch etwas nach hinten heraus). diese schiene ist oben keilförmig angeschliffen, so daß man nun den schalthebel durch den deckel stecken kann, feder und stift von hinten einsetzt, und alles gemeinsam in die führung drückt. dann schnell den deckel drauf und verschrauben. fertig ist der lack. viel spaß dabei!!!!