Wie oft "Erhaltungs-" bzw. "Bewegungsfahrt" im Winter ?

Mario · Beitrag von **Mario** » Mo 15. Dez 2003, 17:29

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten Ich werde also beim nächsten Sonnenschein den Wagen wieder aus- und ordentlich warmfahren. Ich hoffe allerdings, daß es nicht allzu kalt wird, damit mir beim Ölwechsel die Finger nicht an der Ölwanne festfrieren. Es ist wirklich ungeschickt, wenn man auf eine kalte Garage angewiesen ist Viele Grüße,Mario

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Mo 15. Dez 2003, 19:13

Ich versuche wenigstens alle paar Wochen mit den Autos zu fahren.Der Trabbi steht aber jetzt seit dem Wochenende vor dem Coburger Treffen.Den Käfer habe ich Anfang November das letzte Mal benutzt und der Leichenwagen steht jetzt auch seit 4 Wochen rum.Heute wollte ich eigentlich das Leergut vom Forums/Geburtstagstreffen wenigstens mal 1 km weit mit dem Auto weg fahren.Aber schon auf dem Weg von der Arbeit war die Straße zum Getränkemarkt ein einziger Stau, so daß ich, wie immer, mit dem Alltagsfahrzeug gefahren bin: Da hab ich wenigstens auf der kompletten Strecke einen schönen freien Fahrradweg weil sich die Weicheier wegen dem bißchen Schneeregen alle in den Stau stellen[Diese Nachricht wurde von Rene E am 15. Dezember 2003 editiert.]

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 15. Dez 2003, 20:21

Ist das Teil auch richtig hohlraumkonserviert?

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Mo 15. Dez 2003, 20:26

Nee aber gute Komponenten verbaut.Chrom-Molybdän-Rahmen pulverbeschichtet, Alesa LM-Felgen, Magura Hydraulikbremse, Pletscher Gepäckträger, Brooks-Ledersattel, Shimano Deore mit Rapid Fire Schaltung (das heißt wirklich so!) Und einen Dynamo der nicht bei Schneeregen durchrutscht sondern schön hell macht wenn man am Stau vorbeizieht!Aber ist eigentlich ein Verbrauchsfahrzeug. 2500 km/Jahr setzen dem Material ganz schön zu. In ein ca. 2 -3 Jahren kommt eins mit Vollfederung [Diese Nachricht wurde von Rene E am 15. Dezember 2003 editiert.]

Beitrag von **oldsbastel** » Di 16. Dez 2003, 10:37

So wie das aussieht, hast du die Bölkstoff-Satteltaschen vergessen.

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Mi 17. Dez 2003, 01:06

@bob & DannosoIch würde wirklich gerne mal in einem Morgan Threewheeler oder Amilcar oder sonst einem kleinen Vorkriegsroadster mitfahren.Durchaus auch im Winter, denn im Sommer findet das ja sowieso jeder toll.Unmittelbares und offenes Fahrgefühl hatte ich bisher nur bei den wenigen Probe-/Überführungsfahrten meines Trabbi-Kübels (die ausschließlich im Herbst und Winter), im Borgward B2000 und auf Traktoren.Könnten wir da mal was arrangieren?Kommt ihr vielleicht zu OTTO 2004?@Motocoupé: Kabinenroller würde ich auch gerne mal mitfahren.

Dannoso · Beitrag von **Dannoso** » Mi 17. Dez 2003, 09:44

Hallo,schaut Euch mal hier die Bilder an. Das ist gemeint wenn man sagt: "Ich fahre Oldtimer auch im Winter". www.hessen-asc.de/magazin.htm Gruss

Prof · Beitrag von **Prof** » Mi 17. Dez 2003, 10:12

Hallo motocoupe,Oldtimern ist wohl immer noch besser als den "Geldsack" zu versaufen.

Dannoso · Beitrag von **Dannoso** » Mi 17. Dez 2003, 10:19

Zitat:Original erstellt von motocoupe: Na ja,das sind doch alles Geldsäcke denen es Spaß macht alte Autos zu malträtieren! Wenn was kaputt geht, macht nix, wir ham's ja. Richten tut's dann ein Restaurierungsbetrieb. Der Geldsack selbst hat nämlich zwei 'linke' Hände und lässt schrauben. Kohle ist ja genug vorhanden... Gruß, motocoupemotocoupe,auch wenn Du da 3 "lustige" Gesichter dahintersetzt, diese Art von Kommentar ist weit, weit unter Niveau.Da ich selbst etliche male als Teilnehmer mitgefahren bin, kann ich diese Art Vorurteil nicht bestätigen.Übrigens, da ist sogar schon ein Tiger mitgefahren. Sammeln Geldsäcke Tiger?

Beitrag von **Tripower** » Mi 17. Dez 2003, 10:51

Zitat:dann fahr' ich nächste Saison halt mit dem Kabinenroller... Apropos - da fällt mir was ein Es ist nicht vergessen!!!!!!!Mit abwartenden GrüßenTripower