Teile nachfertigen?

torsten130 · Beitrag von **torsten130** » Do 26. Aug 2010, 13:15

Zitat:Original erstellt von Zoe am/um 26.08.10 13:10:50Cool, danke für die Tips!Ich war heute morgen in der Werkstatt wo der Wagen auf der Bühne schwebt; diese Ankerplatte ist letztlich nichts anderes als eine runde Scheibe, die mit drei oder vier Schrauben befestigt ist und ihrerseits zwei kleine Öffnungen (vielleicht 3-4mm Durchmesser) hat, in die die Stifte für die Halterung der Handbremsbacken eingesteckt werden.Zoeund was geht daran so irreparabel kaputt?Gruß t.

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » Do 26. Aug 2010, 13:45

Hallo Zoe,ich hab jetzt eine Antwort von meinem Kontakt bei Fiat Deutschland bekommen:---Deine Bekannte hat eigentlich wenig Glück.es gibt noch zwei linke Bremsankerplatten in Vatry (Werk Frankreich). Hier müsste die Werkstatt einen Depanache-Auftrag „stehendes Fahrzeug“ machen (keine Ahnung, was ich hier schreibe).Aber eine rechte ist nicht aufzutreiben und somit braucht sie die linke wohl auch nicht.---Ich hab auch keine Ahnung, was ein "Depananche"- Auftrag sein soll... aber vielleicht hilft Dir das ja tatsächlich bei Deinem Fiat- Händler weiter. Zumindest kannst Du vielleicht so zumindest das Teil für Links bekommen.Gruß,Steffen

R4F6Alpine · Beitrag von **R4F6Alpine** » Do 26. Aug 2010, 14:01

Das heißt "dépannage"

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » Do 26. Aug 2010, 14:06

Das zeigt leider, dass die Französisch- Kenntnisse meines (weiblichen) Kontakts leider zu wünschen übrig lassen... schade, hätte ich aufgrund Ihrer Optik nicht erwartet...

Zoe · Beitrag von **Zoe** » Do 26. Aug 2010, 14:29

@Stevie: Super, das ist ja schon mal eine Auskunft! Ich werd mal schauen, ob die Knliche hier am Land sowas können (und kennen) Und ich brauche ja am dringensten die linke Platte!@Torsten: Diese kleine Löcher rosten einfach aus, dann rutscht der Haltestift (der ist nur reingesteckt und dann quergedreht) raus und die Beläge können blockieren. So hab ich zumindest die Erklärung verstanden.Irreparabel ist das vorhandene Teil insofern, als es mittlerweile weitgehend aus Blätterteig besteht, und entweder direkt als Folge der Blockierung oder in der Werkstatt ganze Teile verloren hat.Ich versuche, heute Abend mal Fotos zu posten.@Stevie: Wie sieht denn Deiner Meinung nach jemand aus, der (die9 gut Französisch spricht? Zoe

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » Do 26. Aug 2010, 14:40

Zitat:Original erstellt von Zoe am/um 26.08.10 14:29:57@Stevie: Wie sieht denn Deiner Meinung nach jemand aus, der (die) gut Französisch spricht?ZoeDu weisst doch genau, dass ich nicht von der Aussprache geredet habe...

Pe Dru · Beitrag von **Pe Dru** » Do 26. Aug 2010, 17:09

Servus,hilft zwar nicht unbedingt weiter, aber Du bist wirklich nicht alleine:http://forum.andre-citroen-c...howthread.php?t=99351Da gibts auch Explosionszeichnungen von dem TeilGrüßePeter

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Do 26. Aug 2010, 19:46

....soweit ich das auf der Expl-Zeichnung sehe, ist das zwar kein superkomplexes Teil, aber in 5min ist das auch nicht gemacht. Man braucht auf jeden Fall ´ne Presse dafür(und vor allem ein maßhaltiges Muster...).Aber, es sieht so aus, daß es egal ist, ob rechts oder links, da können nur die Bohrungen unterschiedlich sitzen. Muß man halt umbohren.Wenn´s nur eine Sorte gibt, und die Dinger nicht zu teuer sind, gleich zwei kaufen....grußthomas

Zoe · Beitrag von **Zoe** » Do 26. Aug 2010, 21:25

Hallo nochmal,ich finde Eure Hilfe und Anteilnahme echt klasse!Ich hab jetzt mal ein Bild hochgeladen, das die Ankerplatte in ihrer vollen Schönheit zeigt.... Der Rost hat seine Spuren hinterlassen, aber ich vermute, die ausgerissen Stellen könnten glatt von einem Mechaniker kommen?Anyway, die Öffnung, durch die der Stift für die Bremsklötze gesteckt wird, ist hervorgehoben. Es scheint zu reichen, wenn dieses "Loch" durch Korrosion größer wird, und dann kann sich der Stift wohl drehen und selbst entriegeln mit den bekannten Folgen.@Thomas; wenn die seitliche Sicke nicht wäre, würde vielleicht wirklich eine ebene Platte reichen? Die Geschichte mit dem maßhaltigen Muster dürfte sich beim Anblick der Vorlage erledigt haben...Eventuell bekomme ich doch noch Teile, es gibt die Quelle die Stevie ausgegraben hat, dann noch - wenn ich den französischen Kollegen richtig verstanden habe - ein Autohaus in Mulhouse das angeblich noch solche Dinger hat, und einen Teilehändler in Chemnitz. Es bleibt spannend! Und ich habe wieder eine Motivation mehr, die französische Sprache zu lernen (Stevie, ich wollt Dich ja nur aufziehen )I'll keep you posted, oder: je tes tiens au courantZoe

Rentner · Beitrag von **Rentner** » Fr 27. Aug 2010, 11:45

Hallo !Ist wohl nicht nur die Ankerplatte." Die Achs des Bösen" kriegt da eine ganz neue Bedeutung . Klompletttausch angesagt oder mindestens Überholung . Wenn der Rest des Autos ähnlich aussieht ,plädiere ich für Autospeedway ( Wer bremst ist feige )Mit freunlichen Grüßen : Rentner 1