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Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Di 21. Nov 2006, 17:26

Hallo, in meinem Buch steht, daß ab 1961 die "special" Modelle mit einem 3532cm³V8 Motor angeboten wurden. Erst mit 157, dann mit 188PS(SAE natürlich).Übrigens auch in Olds-Parallelmodellen.Und dann steht da noch ganz explizit, daß dieser Motor später bei Rover wiederauftaucht.Soweit ich das aus der Liste ersehen kann, wurde dann irgendwann ein V6-Graugußmotor mit etwa gleichen Daten eingeführt und es gab nur noch dickere V8.grußthomas

EZT-Teile · Beitrag von **EZT-Teile** » Di 21. Nov 2006, 22:54

die dickeren V8 wären es natürlich! Aber naja, evtl. kann man ja nen Motorumbau machen ;o) falls der rest passt!So, aber woher ich das zeug nun bekomm weis ich immernoch net! Irgendwie komm ich da uaf keinen grünen Zweig mit dem Süßen, und mich juckts in den Fingern nach dem. Halt ein Traum für mich!

ChevysMaster85 · Beitrag von **ChevysMaster85** » Mi 22. Nov 2006, 09:48

Zitat: die dickeren V8 wären es natürlich!...das einzige was besser klingt als viel Kubik ist noch mehr Kubik! An deiner Stelle würde ich mir einfach einen vernünftigen Ami suchen, mit der richtigen Maschine und vor allem ohne endloses Gebrate!! Die gibt es in Deutschland zu hauf! Wegen der Teile solltest du in Foren fragen, unter "Buddy's" bezahlt man meist weniger.Versuch dein Glück mal hier:http://www.ami-forum....rum.de/forum/oder hier:http://www.mopar-forum.com/oder wenn du gern bastelst dann bau dir doch ein Rod (aber bitte nicht aus restaurierbaren Oldtimern!!):http://www.oith.de/fo...BB2/index.phpMeist wissen die Leuts da auch, wo vernünftige Karren für vernünftiges Geld zu kriegen sind...Beitrag geändert:22.11.2006 08:53:32