Buckel Tuning

BuckelAGB · Beitrag von **BuckelAGB** » So 17. Mai 2009, 00:46

Hallo,ich habe früher schon alte Volvos gefahren, Amazon, später mehrere 240er, aber das ist lange her. Jetzt habe ich wieder den Wunsch nach einem Volvo, aber es soll etwas besonderes sein: Ein Buckel, 544, aber nicht original: Tiefer, breiter, schneller (Puristen mögen sich bitte ihrer Kommentare enthalten...); also ein "Renn-Buckel", aber er soll auch als Alltagsauto fungieren. Ich habe keine Lust mehr auf Autos, die mit Elektonik vollgestopft sind, die im Laufe der Jahre immer mehr Probleme machen. Mit einem solchem hatte ich vor einiger Zeit das Schlüsselerlebnis, als ich auf der Autobahn bei 200 von einem Buckel zügig überholt wurde! Also ein Buckel umgebaut mit einem starken Triebwerk, modernerem Fahrwerk. Nur: Wer kann mir so ein Auto fertig machen? Das Geld spielt inzwischen zum Glück nicht mehr die ganz große Rolle. Könnt Ihr mir Adressen mit gutem Ruf nennen für solch ein Projekt? Ich wohne in Bückeburg/Niedersachsen.GrußAndreas Göttsch

ford64 · Beitrag von **ford64** » So 17. Mai 2009, 02:05

immer diese falschen Begehrlichkeiten! Wer braucht das denn alles, der eine Wagen wird original und hat damit schon genug Potential, der andere fährt sogar schon und hat ein bisschen historisches Tuning (wirklich historisch, die abweichenden Anbauteile sind etwa 40 Jahre alt, das Fahrzeug selbst 42 Jahre), aber das reizt man doch auf der Strasse gar nicht aus... Serie hätte genügt.Und die Kommentare wirst du nicht verhindern können - Rene, dein Stichwort!"Tiefer-breiter-härter".... ja nee, is' klar...

KPG · Beitrag von **KPG** » So 17. Mai 2009, 08:13

@BuckelAGBAndreas,ruf mal hier an: http://www.buttkereit-online.deDie Brüder in Duisburg schaffen das, wenn Du genug Eurolinos mitbringst Sind in meinen Augen die Fähigsten auf dem Sektor AltvolvoEs gibt noch einige Andere, aber die schätze ich mehr für die normale Restaurierung / Erhaltung des alten Schwedeneisens.GrußKlaus, mit einem Amazon unterwegsBeitrag geändert:17.05.09 08:13:17

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Mo 18. Mai 2009, 09:09

Zitat:Und die Kommentare wirst du nicht verhindern können - Rene, dein Stichwort!"Tiefer-breiter-härter".... ja nee, is' klar... KEINE LUST! Ist doch immer die gleiche fruchtlose Diskussion. Dann kommt wieder das Geschwafel von "Tol(l)eranz" und "Tellerand".

AMAsport · Beitrag von **AMAsport** » Mo 18. Mai 2009, 14:08

Hallo Andreas,habe Dir eine PM geschickt!GrußKlaus

BuckelAGB · Beitrag von **BuckelAGB** » Mo 18. Mai 2009, 20:50

Hallo,vielen Dank für die Antworten und die pm.Und mit den Kommentaren kann ich trotzdem gut leben.

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Mo 18. Mai 2009, 23:56

Historisches Tuning ist völlig OK und Buckel wurden schon immer frisiert. Schöne GrüßeChristoph

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Mo 18. Mai 2009, 23:59

...naja Christoph, um mit einem 544 bei 200km/h noch volle Beschleunigung zu haben, dürfte unter einem 289er small block wohl nicht viel zu machen sein....ist aber auch (fast)zeitgenössisch grußthomas