Wer kennt dieses Auto ?

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Do 18. Dez 2008, 10:45

Zitat:Original erstellt von maier am/um 18.12.08 00:46:24Der Trabi war dagegen eine ingeniöse Meisterleistung.Schaut einfach nochmal genauer hin.maierJa, Frau/Herr Maier, und Dein Beitrag ist genauso ingeniös-pennerhaft, denn egal wer/wann/wo/wie das Ding gebaut hat, es ist ein interessantes Stück Automobilgeschichte.Wäre gespannt, ob Du in der Lage wärst, eine bessere Konstruktion hinzubringen ohne Dich hernach als "nichtnutziger Feierabendbastler einer Bastelkonstruktion" beschimpfen lassen zu müssen.Aber vielleicht bist ja auch ein weiterer jener Protagonisten, die der Ansicht sind, in der DDR war eh´alles besser gewesen. Auch Dir besorge ich dann gerne ein Visum für Südamerika..... Chris.

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Do 18. Dez 2008, 11:14

Bitte nicht ausufern lassen, dafür ist das Auto zu interessant. Admins bitte den "maier" Troll löschen inklusive aller darauf bezogenen Beiträge wenn 1300VC damit einverstanden ist und auch inklusive diesem hier, damit das hier vernünftig weitergeht.

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Do 18. Dez 2008, 11:19

Hier ist die Rede vom Fahrgestell der Schwebeklasse. Die Vorderradaufhängung weist aber auf eine ursprünglich selbsttragende Karosserie hin, oder?Da der Motor offensichtlich hinten war, müßte doch maximal der Motor und vielleicht noch Teile der Hinterachse plus Antriebswellen der Vorderachse vom DKW eingebaut gewesen sein.

kat · Beitrag von **kat** » Do 18. Dez 2008, 21:41

Fragt doch hier mal nach: http://www.pml.de/, ansonsten im Audi-Museum bei den DKW-Experten.Beitrag geändert:18.12.08 20:42:18

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » Do 18. Dez 2008, 21:57

Hallo, maier will doch nur sagen, dass der Beruf des DACHDECKERS als Voraussetzung für einen Autokonstrukteur (hier also Trabi) mehr wiegt als anderweitige Kenntnisse. Gruß mit Ostwind. Rolf

Rainman · Beitrag von **Rainman** » Mo 22. Dez 2008, 23:55

Hallo,nochmals vielen Dank für die vielen Info´s, Tipps und Ratschläge. Das war mehr als ich erhofft habe.Am WE hab ich mich um das letzte bekannte Kennzeichen bemüht, es lautet : IA 212 919. Leider sagt mir das nicht viel, aber bestimmt dem Einen oder Anderen hier.MfG... und Frohe Weihnachten allerseitsFrank

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Di 23. Dez 2008, 01:05

IA stand für Berlin, wenn das weiter hilftventilomit IZ unterwegs ....Beitrag geändert:23.12.08 00:10:41

Derby special · Beitrag von **Derby special** » Mo 19. Jan 2009, 13:56

http://www.prewarcar.com/sho..._car.asp?car_id=51389

Frank the Judge · Beitrag von **Frank the Judge** » Mo 19. Jan 2009, 14:08

Hier auch.http://www.prewarcar.com/pre...previous_features.asp

FrankWo · Beitrag von **FrankWo** » Sa 4. Apr 2009, 12:57

Auf der Suche nach nach Anderem ...... kam mir diese Entwicklungsstufe der Kamm-Serie entgegen, Abweichungen zum Findling leicht erklärbar.Als Fahrgestell wurde(n) jene des MB W136-170V genutzt, seine Maße mit Serien-Karosserie-Aufbau -LxBxH:4,28x1,57x1,61m ; Radst. 2,845m ; Spur v/h - 1,32/1,31m---3,40x1,50x1,60m ; Radst. 2,90m ; Spur v/h - 1,32m - so die Werte für den Findling.Für die sonstige Technik und Ausstattung wurde sich aus den Regalen/Spenden namhafter deutscher Hersteller bedient. Eine Zuordnung über Einzelteile ist somit hinfällig ...,... mit ergänzenden Grüssen von FrankWo.