Diesmal schweres Autorätsel

bob · Beitrag von **bob** » Do 15. Feb 2007, 17:44

...und bei Phaeton faseln manche was von VW......

Gerrit · Beitrag von **Gerrit** » Do 15. Feb 2007, 17:49

Zitat:Original erstellt von bob am/um 15.02.07 16:44:28...und bei Phaeton faseln manche was von VW... Vierspänniger Wagen?

Doroma · Beitrag von **Doroma** » Do 15. Feb 2007, 18:50

Zitat:Original erstellt von Gerrit am/um 15.02.07 16:49:49[quote]Original erstellt von bob am/um 15.02.07 16:44:28...und bei Phaeton faseln manche was von VW... Vierspänniger Wagen? [/quote]Völlig Weggerostet??????:

schnappi · Beitrag von **schnappi** » Do 15. Feb 2007, 22:04

BJ43 hat natürlich recht: es ist ein Tsukuba-go, Bj. um 1935. Angeblich eines der ersten Autos, die in Japan gebaut wurden. Dieses Fzg. habe ich im Toyota Automuseum in Nagoya fotografiert. Die Verwackelung habe ich ganz ohne Erdbeben hinbekommen.*Hut ab* vor Eurem Wissen.Japan ist weit und dieses Auto wurde niemals exportiert. Woher wißt Ihr das alles? Googeln hilft doch nur, wenn man nach einem Namen suchen kann...Respektvolle Grüßevom plattenSchnappi

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 15. Feb 2007, 22:48

eines der ersten Autos, die in Japan gebaut wurden ???kann nicht sein, zumindest Mitsubishi-Zosen hat schon 1915 eine "Serie" gebaut.Und selbst Ford baute ab 1925 in Yokohama A-Modelle!siehe auch:http://website.webcenter.lyc...ww.fomcc.de/japan.htm

Karl Eder · Beitrag von **Karl Eder** » Do 15. Feb 2007, 23:21

Hallo Schnappi,schon was von der altmodischen Art des Nachsehens in BÜCHERN gehört?Viele GrüßeKarl

BJ43 · Beitrag von **BJ43** » Fr 16. Feb 2007, 00:07

Japans Auto IndustrieThe Pioneers (1901-1935)"Early EffortsIn 1902, about one year after automobiles made their first appearance in Japan, a 21-year old technician named Komanosuke Uchiyama, an employee of the Sorinshokai bicycle dealership in Ginza, produced two trial automobiles. One was a car whose gasoline engine had been brought back from the United States by Shintaro Yoshida, a manager at Sorinshokai, with a chassis and body built by Uchiyama himself.First Domestic Gasoline Engine CarIn April 1904, Torao Yamaha of Okayama City produced the first domestically manufactured bus, with a steam engine and room for 10 passengers.In April 1907, the aforementioned Komanosuke Uchiyama produced the Takuri, the first entirely Japanese-made gasoline engine car.From 1914 to 1917, the Kaishinsha Motor Works operated by Masujiro Hashimoto in Tokyo, while importing, assembling and selling British cars, also manufactured seven units of a two-cylinder, 10-horsepower "all-Japanese" car called Dattogo. Kaishinsha was the first automobile manufacturing business in Japan.Also in 1914, Mitsubishi Zosen manufactured 22 Mitsubishi Model As, the first mass production cars in Japan. Until this time, the Japanese automobile industry was in its infancy."http://www.jama.org/about/in...g/about/ ... J43Beitrag geändert:15.02.07 23:13:03

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Fr 16. Feb 2007, 00:40

Wer Literatur mit Hinweisen auf die Geschichte des Ford-Werks in Yokohama oder Bilder von den Ford-Taxen in Japan kennt, möge sich bitte bei mir melden!Leider ist über dieses Thema selbst in den Archiven des Henry-Ford Museums nur sehr wenig zu finden und selbst meine japanischen Kollegen konnten mir keine Tips geben.