Zischhähne, wozu waren die mal da ?

[Old Cadillac]

Hi Leute,eigentlich ja fast peinlich, das ausgerechnet ich die Frage stelle der ja mit div. Fahrzeugen aus der Messingzeit zu tun hat aber wozu waren eigentlich ursprünglich mal die Zischhähne gedacht ? Man benutzt sie ja um etwas Sprit einzufüllen damit der Motor leichter anspringt. Oder um den Motor einfacher durchdrehen zu können.Wozu sind die Dinger denn nun eigentlich definitiv gedacht ?GrüßeTom

[arondeman]

Sogenanntes Dekompressionsventil.Sollte das Anwerfen mit der Kurbel erleichtern, da sich dann der Motor leichter durchdrehen lässt.Wurde auch bei Motorrädern noch lange gerne genommen (wg. Antreten).ByeStephan

[Histomat 2]

Nicht nur das: Traktoren (besonders Einzylinder) u.a. lassen sich bequem nur durch Betätigen des Dekompressionshebels stoppen. Wartet man nicht bis zum völligen Stillstand, starten sie wegen der großen Schwungmasse erneut. Andererseits: Schon mancher konnte nicht wieder starten, weil er vergessen hatte, den Hebel wieder zurückzulegen. Üblich bis in die 50er Jahre, so bei meinem Eicher EKL 15.H.

[bob]

Nicht nur das:Es war eine erste primitive Form des Kygas-Systems.(wie z.B. bei den Vorkriegs-Lagondas üblich).Die Trichterform des oberen Randes erlaubte es,Kraftstoff direkt durch den geöffneten Zischhahn auf die Zylinder zu bringen und so mit "extra fettem " Gemisch zu starten.Grüßebob

[cafe.in]

Schön, daß Du wieder da bist !Gruß

[bob]

Mich freut es auch....!Danke bob

[Eintopf]

Huhu!Ich habe Zischhähne/Dekoventile auch schon als schnelle und einfache Möglichkeit, einen hoffnungslos abgesoffenen Motor zum Leben zu erwecken schätzen gelernt.beste Grüße,Peter

[Gerrit]

@ bob GrußGerrit

[Histomat 2]

Ist halt ein ständiges Kommen und Gehen hier.Histomat ist schon wieder verwarnt worden.mar-

[arondeman]

Aber umso schöner, dass auch Eintopf (hallo Peter!) nach längerer Sendepause wieder an Bord ist!