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Wo gibt es was? Wer macht was? Infos zu Werkstätten und Lieferanten!

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Fliewatüt
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Beitrag von Fliewatüt » So 5. Dez 2004, 01:49

Hallo,habe beim googeln gerade entdeckt, dass es ab 2006 keine Versicherungskennzeichen mehr geben soll. Alle Mopeds müssten ab da dann beim TÜV vorgeführt werden!?Ist da was dran, oder ist das ein reichlich verspäteter April-Scherz???Gruß, Fliewatüt

AlexS
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Beitrag von AlexS » So 5. Dez 2004, 14:34

Hallo Fliewatüt,stimmt das wirklich ?Mich würden nähere Infos dazu interessieren. Hast Du einen Link dazu bzw. wo steht das genau ?Wär ja der Ober-Hammer - wieder neue Kosten !!!!Schöne GrüßeAlex

Fliewatüt
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Beitrag von Fliewatüt » So 5. Dez 2004, 15:35

Zitat:Original erstellt von AlexS:stimmt das wirklich ?Hallo,das weiß ich ja auch nicht...Hab's bei www.lastboy.de und http://board.mofapower.de/21484.html?hilight=T%DCV+2006 gelesen.Wo sind die Experten???Gruß, Fliewatüt

AlexS
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Beitrag von AlexS » So 5. Dez 2004, 19:52

@ Fliewatüt,Danke fürs raussuchen !!Da heißt`s wohl erstmal "Abwarten und Tee trinken" und hoffen, daß doch nichts kommt...Schöne GrüßeAlex

victor
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Beitrag von victor » So 5. Dez 2004, 22:53

umpf....Naja aber die in dem Mofa-Forum wissen auch nix genaues oder ham eine Quelle...Außerdem ist dann noch die Frage obs nur eine verpflichtende TÜV-Vorführung gibt mit den bisherigen (gerade noch so zu verkraftenden) Versicherungskosten oder die ganze Härte mit großem Kennzeichen, Steuer und hohen Versicherungssätzen wie bei den 125ern....Wenn das kommt, dann motte ich meine beiden Schwalben entgültig ein.Außerdem dürfte dann der Absatz von 50ccm-Motorrollern fast zum Erliegen kommen...

hallo-stege
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Beitrag von hallo-stege » Mo 6. Dez 2004, 00:35

... eine HU für Mofas wäre nicht schlecht, würde aber die Mofa Roller Tuning Szene nicht wirklich beeindrucken ... An sonsten: eher ein Aprilscherz, die laut StVZO zulassungsfreien Mofas müssten dafür ein eigenes amtliches Kennzeichen bekommen (siehe z.B. Leichtkrafträder oder Sportbootsanhänger), denn nur solche Fahrzeuge müssen ja zur HU. Von gesetzgeberischer Seite war noch nix darüber zu hören. Jedenfalls nicht für Deutschland, die Freunde in Holland haben es da schlechter ...Gruß von Frank [Diese Nachricht wurde von hallo-stege am 05. Dezember 2004 editiert.]

oldierolli
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Beitrag von oldierolli » Mo 6. Dez 2004, 03:38

Hallo, wird wohl immer doller?? Demnächst muss noch der Motor-Rasenmäher, das Fahrrad, der Einkaufswagen oder die Unterwäsche zum TÜV?? Gegen eine kurze Bremsen/Reifen- und Beleuchtungsprüfung für 10-15 EURO wäre nichts einzuwenden, damit aber genug!!! Gruß. Rolf

Fliewatüt
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Beitrag von Fliewatüt » Mo 6. Dez 2004, 09:27

Zitat:Original erstellt von hallo-stege:eher ein Aprilscherz, die laut StVZO zulassungsfreien Mofas müssten dafür ein eigenes amtliches Kennzeichen bekommen (siehe z.B. Leichtkrafträder oder Sportbootsanhänger), denn nur solche Fahrzeuge müssen ja zur HU.Hallo,dieser Bericht von einem Postmoped Besitzer, der sein Moped mit amtlichem Kennzeichen versehen ließ, hat mich aufgeschreckt:Im Juli 2004 habe ich meinen Lastboy zum Leichtkraftrad, Motorrad umgebaut. Nach erfolgreicher Vollabnahme beim "TÜV" und einigem Hick-Hack bei der Zulassungsstelle ist mein LASTBOY nun als Motorrad zugelassen!Warum das Ganze?Im Jahr 2006 müssen ohnehin wahrscheinlich alle Fahrzeuge mit Versicherungskennzeichen zur gesetzlichen Hauptuntersuchung ("TÜV"-Prüfung). Hoffentlich stimmt's nicht...Gruß, Fliewatüt

Mossi
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Beitrag von Mossi » Mo 6. Dez 2004, 12:01

wenn dem so wäre, würden einige heiße Vespas und andere scharfgemachte Kisten wohl ruck-zuck ausgesondert werden....Gut das die Simmer wenigstens Serie 60 fahren dürfen.....

KW
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Beitrag von KW » Mo 6. Dez 2004, 20:16

Tz, dann is das hier wieder wie wenn Vater früher mit seinem Fiat zum Tüv musste...Der musste auch den Auspuff umbauen, die Felgen ab, das gedöns ab, den Motor (52PS) eben wieder umbauen, und und und...Das war immer ein Samstag Umrüstzeit Wo ist das Problem heute?Lässt man Tüven, bau das Gedöns wieder dran, und beim Nächsten Tüv fährt man eh mitm Auto hin...mfg, Mark

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