Hallo, ich habe nicht geschrieben "ALLE... Amtsfuzzis und ALLE... Juristen". Auch ich habe mich ständig (privat) weiter "gebildet" bezüglich erforderlicher naturwissenschaftlicher etc. Grundlagen. Dem Internet sei Dank und allen sollte es Pflicht sein, besonders wenn sie an relevanten Positionen sitzen/stehen. Bis ans Lebensende lernenden, nicht mit Bildungsabschluss stehen gebliebenen Gruß. Rolf
Ach so Autobrände: gib mir `ne Reihe Nachtsichtgeräte, eine Herde Bluthunde und Straffreiheit/Haftungsausschluss bezgl. Körperverletzung, und es gäbe sicher Fortschritte. Die heutige Festnahme ergab sich durch einen aufmerksamen PRIVAT-Mann.
Hängertranport von Italien durch Schweiz, Zollformalitäten ?
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oldierolli
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super6
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Re: Hängertranport von Italien durch Schweiz, Zollformalität
Hallo,
ich hatte vergessen zu erwähnen,das das Theater mit dem Öl auf deutscher Seite stattgefunden hat.Jetzt weis ich natürlich auch nicht wie die Sachlage ist wenn ich von Italien durch die Schweiz nach Deutschland fahre.War in Romanshorn die Kiste abholen,bin bei Konstanz "eingereist" und habe vorher beim deutschen Zoll nach den Auflagen erkundigt Zollgebühren und so ,da es schon etwas später war hatten die wohl etwas mehr Zeit mich zu "beraten" - so auch mit den Flüssigkeiten.Ich habe gesagt das ich einen zerlegten Oldtimer kaufe - das war denen egal.Als ich mit dem Transporter und Trailer wieder einreisen wollte,fragte mich so ein Superschlauer Zöllner ob ich Metallschrott einführen will
nachdem ich die Sachlage erklärte und alle Papiere vorzeigte : Kaufpreis wegen dem verzollen,Fahrzeugpapiere wollte er - die Ölablaßschraube - aufgedreht haben,erst dann konnte ich weiterfahren.
ich hatte vergessen zu erwähnen,das das Theater mit dem Öl auf deutscher Seite stattgefunden hat.Jetzt weis ich natürlich auch nicht wie die Sachlage ist wenn ich von Italien durch die Schweiz nach Deutschland fahre.War in Romanshorn die Kiste abholen,bin bei Konstanz "eingereist" und habe vorher beim deutschen Zoll nach den Auflagen erkundigt Zollgebühren und so ,da es schon etwas später war hatten die wohl etwas mehr Zeit mich zu "beraten" - so auch mit den Flüssigkeiten.Ich habe gesagt das ich einen zerlegten Oldtimer kaufe - das war denen egal.Als ich mit dem Transporter und Trailer wieder einreisen wollte,fragte mich so ein Superschlauer Zöllner ob ich Metallschrott einführen will
nachdem ich die Sachlage erklärte und alle Papiere vorzeigte : Kaufpreis wegen dem verzollen,Fahrzeugpapiere wollte er - die Ölablaßschraube - aufgedreht haben,erst dann konnte ich weiterfahren.-
nimitz
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Re: Hängertranport von Italien durch Schweiz, Zollformalität
Hallo,
danke für die Antworten.
Ich habe jetzt mal folgende Antwort über einen Bekannten erhalten, vielleicht kann mir jemand von hier das
zusätzlich bestätigen.
Angeblich ist es so, dass man bei der Einreise in die Schweiz (er hatte ein abgemeldetes Auto aus Italien auf dem Hänger)
beim Schweizer Zoll 10% des Fahrzeugwertes in bar hinterlegt, hierfür natürlich ein Dokument bekommt, und dies bei Ausreise
#aus der Schweiz am Grenzübergang dann in bar wieder zurückerhält.
Grüße
G.
danke für die Antworten.
Ich habe jetzt mal folgende Antwort über einen Bekannten erhalten, vielleicht kann mir jemand von hier das
zusätzlich bestätigen.
Angeblich ist es so, dass man bei der Einreise in die Schweiz (er hatte ein abgemeldetes Auto aus Italien auf dem Hänger)
beim Schweizer Zoll 10% des Fahrzeugwertes in bar hinterlegt, hierfür natürlich ein Dokument bekommt, und dies bei Ausreise
#aus der Schweiz am Grenzübergang dann in bar wieder zurückerhält.
Grüße
G.