Chris Civic Coupé
Verfasst: Mi 13. Jun 2007, 12:45
Hallo,nach langer Zeit und einigen Diskussionen möchte ich euch mal eine neuere Art von Japanerum- bzw- aufbau präsentieren. Und zwar von meinen Freund Chris das Civic Coupé aus den Jahr 2001.Hier aber zunächst erstmal ein paar allgemeine Daten:Hubraum: 1.668ccm PS: 120 Länge: 4,46m Breite: 1,69 m Höhe: 1.36 m Gewicht: 1.173 kgUnd so sah er mal aus:Was bis jetzt draus geworden ist:Und das sind unsere fleißigen Helfer:Und jetzt gehts ins Detail Seit den Kauf des civic´s hat sich viel geändert dazu gekommen sind: Alutec Storm 17" 215/40 Heckspoiler Nippon TSS Tieferlegung DistanzscheibenRaceline Duplex links/rechts AnlageK&N Sportluftfilter weiße Seitenblinker Angel Eyes Nebelscheinwerfer DVD Autoradio 7" Touchscreen Display Innendekor (Silver) Frontschürze CDW Seitenschweller TSS Heckschürze TSS Fächerkrümmer TSS Mittelschalldämpfer TSS Air Intake Angel Eyes Scheinwerfer Designer Rückleuchten Scheibenverdunklung (Rot)[/list]Ach ja und ein spezielles Hondaemblem sollte nicht fehlen:u]Zur Geschichte des Civc´s:[/u]Da ich selber aus einer Familie komme, indem seit Jahren Autos (egal ob Oldies oder "aktuelle" Modelle wie der Civic) umgebaut, aufgebaut und getunet werden, war halt der Weg zum Selbstaufbau des Coupés perfekt. Zusammen mit meinen Dad, mein Bruder und Chris wurde der Civic innerhalb einer Woche fertig gestellt. Wie bei jeden Tuner hatten wir natürlich unsere Probleme, die Scheibenfolie hat überhaupt nicht gehalten, bis letztendlich eine neue hintere Scheibe rein musste auf denen sie dann endlich gehalten hatte. Die Folie haben wir aber bei Profis machen lassen, keine Selbstarbeit. Da die Stoßstangen und Seitenschweller auch überhaupt nicht an den Civic passten, mussten wir sie erst einmal passend machen, und allein die Seitenschweller haben einen ganzen Tag verbraucht, da wir sie nach innen verlängern mussten. Neben den zeitlichen Druck hatten wir die größte Sorge wegen den TÜV. Die vordere Stoßstange hatte nur ABE und es wäre eigentlich eine Einzellabnahme von nöten gewesen. Zum Glück hat der vom TÜV das Einzelstück so eingetragen. Wir vermuten das er selber tuning macht und deshalb ein auge zu gedrückt hat. Aber die Stoßstange ist nun mit soviel schrauben festgemacht die geht nie ab, also hätte keiner wegen der Befestigung was sagen können *g* Der mittelschalldämpfer war schnell eingebaut, zwar hatten wir hier auch wieder Probleme weil die Schrauben zum Teil hartnäckig am Civic bleiben wollten aber letztlich war dies auch kein Problem. Hier seht ihr übrigens auch gleich alle Helfer (im grauen Arbeitsanzug is übrigens Chris)Das Hodaemblem, das wurde zusammengeklebt und mit 2 Schrauben angeschraubt:Na ja jetzt habt ihr wieder ein bisl mehr erfahren, weitere Bilder stell ich demnächst noch rein. In Planung sind:in den nächsten 2 Wochen kommen noch die blauen Neonleuchten für innen rein und ein neues Clublogo hinten drauf. Langfristig geplant sind Sportsitze, nur dazu gibt es leider noch keine Sitzkonsolen im Handel deswegen auch die Überlegung ob wir die nicht selbst bauen. Eigentlich wollten wir ja noch Unterbodenbeleuchtung einbauen, haben sie auch schon ekauft gehabt, aber sowas trägt der TÜV zwar ein aber baust du Unfall bist du am Arsch. Na ja jetzt irgendwie wieder die Teile loswerden. Was noch kommt? Keine Ahnung, aber wenn mein Dad und Chris mal zusammen hocken, oh je da kommt noch viel 
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Na ja aufjedenfall find ich es dann immer lustig wenn man sieht we wchtig das aut für solch Typen sind. Bei manchen geht ws ja aber bei vielen die es drcdrehn lassen da hört sich allein der Motor schon an als ob er gleich explodieren tät. V Tech Motoren kann man sich immer noch einbauen dazu brauch man nicht gleich ein neues Auto find ich.