Auch ein Tieferlegungsthema, aber 264er und H-Kennzeichen

... jetzt helfe ich mir selbst
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Andi264
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Auch ein Tieferlegungsthema, aber 264er und H-Kennzeichen

Beitrag von Andi264 » Sa 10. Apr 2010, 20:58

Hallo Volvo Freunde,ich möchte gern meinen 264er tieferlegen (Federsatz für 244er von W&G 35mm), und drauf sollen Virgos mit 205/60/15. Hat jemand Erfahrungen was die Machbarkeit betrifft?Des Weiteren ist wichtig, ob ich damit ein H-Kennzeichen bekomme?Danke und GrußAndreasBeitrag geändert:10.04.10 20:56:40

Robby_Ross
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Auch ein Tieferlegungsthema, aber 264er und H-Kennzeichen

Beitrag von Robby_Ross » So 11. Apr 2010, 09:20

Wenn dein 264er noch kein H Kennzeichen hat, dann würde ich das vorher machen und die Umbauten danach. Im Zweifelsfall noch, wenn die Federn eine andere Farbe haben, diese schwarz streichen, und fertig. Reifengrösse weiss ich ncht, ob es dafür eine Freigabe gibt.Schöne Grüße,Robby

rennelch
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Auch ein Tieferlegungsthema, aber 264er und H-Kennzeichen

Beitrag von rennelch » So 11. Apr 2010, 10:36

hallo andreas,das ganze würde ich VORHER mit dem TÜV besprechen .Virgo mit 205 60 15 sind zulässig (siehe 10 jahres regelung) ,virgos gabs ab mj 79 )am 244 GLT .am besten bescheinigung von VCC anfordern .mit ewas dezenter tieferlegung dürfte es keine probleme geben .nur natürlich nicht ne hoppelkiste a la golf mit angst vor jedem kanaldeckel .meine erfahrung mit 265 : vorne die federn vom lowering kit (28mm tiefer.hinten die 13.8 mm australienfedern.gibt ne angenehme nicht übertriebene keilform .und er hängt endlich nicht mehr mit dem a .. heck runter.bei der limo genügen die normalen kombifedern .hinten würde ich ihn nicht tieferlegen .vorteil :mit dem grossen spoilern .vorne tiefer und keilform besere höchgeschwindigkeit und vor allem bessere fahreigenschaften ,da er mit etwas tiefer und spoiler bei höheren geschwindigkeiten nicht mehr vorne zum aufschwimmen neigt.grüsse uli

Andi264
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Auch ein Tieferlegungsthema, aber 264er und H-Kennzeichen

Beitrag von Andi264 » So 11. Apr 2010, 13:26

Hallo Uli,danke für die informative Antwort! Also kann ich ihn auch nur vorne tieferlegen, oder? Muss ich dann hinten die Federn ändern oder können die originalen bleiben? Was meinst Du mit dem lowering Kit?Also dass die Virgos mit 205/60/15 kein Problem für das H-Kennzeichen darstellen weiß ich, mein 75er hat diese Konstellation.Fragen über Fragen

Ingo-960SE
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Auch ein Tieferlegungsthema, aber 264er und H-Kennzeichen

Beitrag von Ingo-960SE » So 11. Apr 2010, 14:10

Hallo Uli,hast Du eine Teilenummer, bzw. gibt es diese Tieferlegungs-Federn von Volvo überhaupt noch? Weil das gleiche habe ich auch noch vor... Der Wagen steht serienmäßig schon recht hochbeinig da, aber irgendwelche Lesjoförs- oder sonstige "nicht-zeitgenössische" Zubehörfedern kommen mir da aus Originalitätsgründen nicht rein.Ich dachte schon an den Federsatz vom 4-Zylinder, der dürfte im 260er ja rund 10-20mm tiefer einfedern, je nach Ausstattung. Welche Traglastgrenze haben die 4-Zylinder-Federn an der VA?Gruß ... Ingo

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