Oldtimer-Foren

Hallo,hatten jetzt auf 3000km Urlaubsfahrt die Gelegeheit, feststellen zu dürfen, dass die Heizung, obwohl Regler ganz links, also aus, in unregelmäössigen Abständen doch mal heizt und mal nicht.Ich vermute ein Bowdenzug oder das Ventil vom Wärmetauscher? Ist das ein bekanntes Problem?Ansonsten war die Fahrt ein voller Erfolg. zwischen 7,8 und 10,5l, im Schnitt irgendwas bei 9l. Ein wirklicher Langstrecken-RennerGrüßeMoritz

Hallo Moritz,das Heizungsregulierventil sitzt links neben der Mittelkonsole, fahrerseitige Verkleidung der Lenksäule und Mittelkonsole abnehmen, dann siehst Du es.Der Bowdenzug kann sich vom Stellhebel am Ventil lösen, solltest Du sehen wenn die Verkleidung ab ist.Das Ventil gibt es in zwei Ausführungen:Die alte ist aus Metall/Messing auf einer Konsole verschraubt, mit einer Kupferkapillare, die in das Klimatorgehäuse führt. Durch Verlust der (Alkohol?)Füllung der Kapillare funktioniert die Regelung nicht mehr, und die Heizung ist entweder aus oder auf Maximum. Dann hilft nur Ersatz.Die neue Ausführung ist rund und aus Kunststoff, hängt frei zwischen den Vorlaufschläuchen, die von der Spritzwand zum Wärmetauscher führen. Diese Variante wird von Volvo und den bekannten Verdächtigen als Reparatursatz angeboten. Die Regelbarkeit der Heizung ist damit solala.Die alte Ausführung gibt es noch bei IPD (www.ipdusa.com), hat aber ihren Preis:http://www.ipdusa.com/versio...&CAT_ID= ... =6087Hoffe Dir hilft das,Gruß, Jörg