Oldtimer-Foren

Hallo LeuteDa bei meinem 740GLT mit Standard-Lüftung (ohne Klima, ohne Automatic, ....) seit längerer Zeit die totale Finsteris herrschte, war heute fröhliches Basteln angesagt. Da ich keine Ahnung hatte, wie das ganze aufgebaut ist, habe ich grossflächig alles auseinander gebaut. Das ist aber alles nicht nötig wie ich später festgestellt habe. Deshalb hier eine kleine Beschreibung. Als erstes muss man die Abdekung im Fussraum unter dem Lenkrad abbauen. Danach kann man mit etwas gefummel den Drehknopf vom Gebläse ertasten. Oben auf dem Schalter kann man dann 2 Kabel ertasten, welche parallel zum Armaturenbrett in richtung Zündschloss aus dem Schalter kommen. (Die Kabel verschinden in einem runden Teil) Wenn man an diesen 2 Kablen zieht, sollte man die Fassung mit Glühbirne in der Hand halten. Jetzt muss mn nur noch die Glühbirne herausziehen und ersetzten. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Viel Erfolg beim fummeln wünscht SchorschP.S: Die kleinen Glühbirnen für die Kontrollleuchten im Armaturenbrett sind die selben, man muss sie nur aus dem Plastikhalter nehmen und die Plättchen abschneiden. Danach leuchtet einfach alles Gelb/Orange anstatt Grün.

Moin,einfacher: Verkleidung um die Lüftungseinheit heraushebeln (links anfangen) Lüftungseinheit ausbauen, Beleuchtung raus. Birnen ersetzenund alles wieder zusammen bauen.Geht schneller als das Gefriemel von unten.GrußRalf

Hallo RalfGenau nach deinem Vorschlag habe ich das auch versucht, aber wegen den ganzen Kabelzügen die Heizungseinheit nicht herausziehen können.Zudem noch eine Frage: Meinst du mit links direkt neben dem Lenkrad oder links vom Drehknopf? Beim Lenkrad zu beginnen ging bei mir überhaupt nicht, denn dort waren 2 Nasenvon etwa 0.5cm Länge, die hinter das Polster gingen (das Polster hat je nach Innenausstattung eine andere Farbe, bei mit ist es Beige). Direkt links vom Drehknopf für den Ventilator sollte als Statpunkt aber ideal sein.Einen schönen Abend wünscht Schorsch

Moin,man kann die Verkleidung ganz rechts mit einemHeber heraushebeln. Ist nur mit kleinen "Nasen"befestigt (Also bei den Schiebern).Dann arbeit man sich weiter Richtung Lenkrad vor.Dann hängt das Ganze nachher noch am Lenkschloß.Da muss man das Teil nach links drücken unddann kommt es frei, weil es hinter dem Rahmenauch noch mit einer Nase hängt.GrußRalf

Hallo Schorsch,das gleiche Problem hatte ich vor einiger Zeit auch.Habe es mir einfach gemacht und habe die gesamte Tachoeinheit (lössen von zwei Schrauben)ausgebaut und somit kam ich bequem an die Lampenfassung heran. Da man ja nichts sieht habe ich einen Spiegel genommen und mit einer Taschenlampe den Bereich ausgeleuchtet. Ging alles sehr schnell.In diesem Zuge kann man auch alle anderen Lämpchen, die unter der Tachoeinheit sitzen ggf. auswechseln.Schöne Grüsse Christian