Oldtimer-Foren

Nabend!Der 240er ist jetzt an Land gezogen. Es handelt sich doch nicht um einen 88er, sondern um einen 1991er 240 Family Edition. Für 350 Euro wurde er mir vollgetankt übergeben. Die 180km nach Hause hat er problemlos überstanden. Jetzt gehts ans Reparieren.1. Welche 15" Zoll Felgen muss ich besorgen? ET? Breite? Hat jemand noch welche?2. Hat noch jemand ne Rückleuchte für hinten rechts übrig?Mir fällt bestimmt noch was ein, mal schauen.GrußMoritz

na herzlichen glückwunsch !und gut schraub ... wobei der preis einige längere abende vermuten lässt... oder ein top schnäppchen !ich wünsche dir letzteres ! grüßeamazonkom

Glückwunsch Moritz -guter Fang zu dem Kurs.Felgen? ..6J 15ET 25.. aber mach erst mal eine Bestandsaufnahme, was alles so anliegt, neben der Rückleuchte wird sich schon noch etwas mehr ergeben.Teile sind dann sicher alle aufzutreiben mit Hilfe des Forums hier.Viel Spaß beim "erforschen" und mach Bilder dabei.Gruß Andi S.

So, mal eine kleine Bestandsaufnahme.Nach dem ersten groben Waschenstellte sich dann heraus, dass noch gute Winterreifen von 2006 drauf sind, das sollte dann erstmal reichen, also doch keine 15" Stahlfelgen mehr benötigt .Rückleuchte ist eher kosmetisch, lauf Vorbesitzer wars beim TÜV nie ein Problem /vermutlich weil nur der Rückfahrscheinwerfer ohne Glas ist, da ändert sich ja nicht die Farbe des Lichts. Sollte aber gemacht werden, sieht einfach besser aus.Unterm Kofferraum und dort, wo das Reserverad steht, siehts ganz gut aus:Ansonsten ist auf jeden Fall klar, dass die vorderen Bremsen komplett neu müssen, hinten ist noch nicht ganz klar.Dann ist vermutlich dieses Flammsieb verstopft, da er an einigen Stellen Öl rausdrückt.Die Radläufe sehen ziemlich fies aus, da muss wahrscheinlich was gemacht werden.GrußMoritzBeitrag geändert:01.12.08 12:52:51

Nun, Arbeit ist da.... sieht aber noch vertretbar aus, auch die Radläufemüssten noch zu retten sein.350 Eu - vollgetankt. Da war das Auto ja quasi umsonst dabei...Grüße

Hallo Moritz,herzlichen Glückwunsch zu dem neuen.Bei dem Preis kann man fasrt nicht falsch machen.Fals die Radläufe nicht durch sind würde ich sie alschleifen, Rostumwandler und am besten in die Ritzen Owatrol streichen. Dann von ihnen viel Fluid Film, der ist so dun das er zwischen die Bleche läuft.Schau auch mal bei dem Beitrag "Volvo 245 bestandsaufnaheme" von mir. Da ist eine gemeine Roststelle zu sehen die woll nicht nur bei mir vor kommt. Also schau auch mal unter die Rückbank.Viel Spaß und Erfolg wünschtDaniel

Hallo Daniel,genau da habe ich heute auch ein Loch gefunden Ist das irgendwie TÜV-relevant?GrußMoritz