Oldtimer-Foren

Ein Bekannter von mir hat Probleme mit seinem 360 GLT Bj. 88. Die Benzinpumpe läuft nicht richtig und das Relais wird sehr heiss. Auf Nachfrage beim Volvohändler nur mitleidiges Schulterzucken wegen Ersatz für das Relais, Auskunft bei Bosch: wird eventuell ab Mitte September wieder aufgelegt. Kennt jemand eine Ersatzlösung oder weiss ein kompatibles Relais, pumpe ist mitlerweile da, nur möchten wir die nicht unbedingt verheizen Danke und Gruss Michael

michael ,du kannst da auch das pumpenrelais der K-jetronic nehmen .siehe lh 2.4 im a-z beim alten-schweden .ist immer einsetzbar ,wenn z.b durch fehler der Lh ein signal unterdrückt wird .wird zusätzlich eingebaut und von klemme 1 der zündspule angesteuert .zieht erst an und steuert die pumpe an ,wenn zündimpulse auf der klemme 1 kommen (beim starten ).nur ,aufpassen .der fehler kann auch an ner schwergängigen pumpe liegen .mal stromaufnahme messen .wenn sie zuviel aufnimmt,erneuern .grüsse uli

Alles klar danke für den Tip. Strom für die Pumpe wird noch gemessen sobald alles auf dem Werkbank liegt. Gruss Michael

Kleiner Nachtrag zum Relais, beim BMW Händler fündig geworden, irgendein 5er hat auch LH Jetronic drin und das Relais ist dasselbe Gruss Michael