Oldtimer-Foren

Moin,so, heute mal eine Schrauberei an meinem V40 von 6/1998, 1,9TD Wirbelkammerdiesel mit 66kW.Die Bremsscheiben vorn sind auf. Also hat sich mein Vatti drangemacht sie zu wechseln. Samt Belägen. Zum Einsatz kommen original Volvo E-Teile.Linke Seite kein Problem, außer, daß der Sattel mit den neuen Belägen echt schwer wieder zugeht.Rechte Seite: Aus, vorbei, der Sattel geht mit den neuen Belägen nicht mehr zu.Seise, ist der Lucas-Sattel jetzt verzogen oder watt happens here? Ich muß am Freitag mit der Möhre wieder nach Österreich eiern.Hat jemand ein paar Tipps für uns?Lieben Dank und GrußJörgBeitrag geändert:10.07.08 00:37:44

Moin Jörg,also Schwimmsattel und lässt sich nicht wieder "runterklappen" wahrscheinlich weil irgendwie die Scheibe zu dick erscheint oder die Beläge in neu keinen Platz mehr bieten für die Scheibe.Bekannt das Problem, Ursachen: erstens: Kolben nicht endgültig zurückgestellt, können im letzen Bereich sehr schwer gehen, mit Schraubzwinge vorsichtig den letzten Kick geben. zweitens: Korrosionsauftrag im Sattel, so dass die Beläge nicht in die passförmige Lage kommen und leicht verkantet unpräzise sitzen.Und wenn nix mehr geht , ruf eben an, auf dem Weg nach Austria kommst du eh besser noch mal eben rein.Und guten Donnerstag - Gruß Andi S.

Moin Moin Andi,Danke Dir - werden den Sattel nochmal säubern und dem Kolben eine aufdrücken.Werde morgen gegen 16-17h auf der Piste sein - dann komme ich nochmal vorbei.LG Jörg

Moin.Alles paletti. Kolben war gut drin, wir haben dann nochmal alles schön saubär gemacht und dann festgestellt - sowas sieht man dann kurz vor Mitternacht nimmer das der untere Schwimmstift schwergängig war. Gängig gemacht - Fertisch.So einfach kanns sein.Danke, LG Jörg