Luftmassenmesser 850 T5

gagamohn · Beitrag von **gagamohn** » Fr 11. Jul 2008, 12:08

Moin Leute,Anfang der Woche ging bei meinem 850er die Kontrollleuchte mit dem Lambdazeichen drauf an. Der Wagen fing sich direkt an zu schütteln und ging im Leerlauf aus. Glück im Unglück es passierte in der Nähe einer Volvowerkstatt. Ich dort hin gefahren und den Fehlercode auslesen lassen. Diagnose LMM defekt, würde ca. 400 € plus Arbeit kosten. Ich bedankte mich und fuhr nach Hause, was auch einigermassen klappte. Ich dann im Netz nach LMM gesucht und bei der Bucht für 70 € inkl. Versand einen neuen gefunden. Den habe ich heute erhalten und sofort eingebaut, der Wagen läuft wieder. Jetzt meine Frage: Da der Fehler noch nicht gelöscht ist kann es Probleme geben wenn ich damit fahre oder sollte ich den Fehler schnellstens löschen lassen?GrussBernd

Ingo-960SE · Beitrag von **Ingo-960SE** » Fr 11. Jul 2008, 14:34

Den sollte man schon löschen. Kann sein, dass er im Notlaufprogramm läuft, d.h. säuft wie ein Loch und mäßige Leistung bringt. Solch fette Verbrennung setzt dann auch gerne den Kat zu.Aber der Code ist ja schnell gelöscht: Auf meiner Webseite im Lexikon unter der Fehlerdiagnose nachsehen...Gruß ... Ingo-960SE

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Fr 11. Jul 2008, 15:25

wenn ein fehler im speicher gesetzt wird,bleibt er erhalten ,bis er gelöscht wird .wenn das fehlverhalten (in diesem fall der defekte LMM ) bseitigt wird ,braucht man keine bedenken zu haben ,das eventuell noch ein einfluss auf die funktion der einsperitzanlage besteht.möglichkeit ; entweder vom freundlichen löschen lassen oder (notlösung ) batterie abklemmen .gilt nur ab mj 95 mit OBD 2 .vorher kann manuell gelöscht werden .es kann beim abklemmen der batterie jedoch zu verändertem fahrverhalten kommen ,bis die adaption wieder reingefahren ist.ca ne woche . und radiocode nicht vergessen .grüsse uli

gagamohn · Beitrag von **gagamohn** » Fr 11. Jul 2008, 16:20

Hallo,danke für die Antworten. es ist ein 95er mit OBDII. Uli,wie lange sollte die Batterie denn abgeklemmt sein und erlischt dann auch die Kontrolllampe? Die Batterie hatte ich kurz abgeklemmt, aber ich habe den Eindruck das er immer noch nicht ganz so läuft wie vorher.Ansonsten muss ich nächste Woche den Freundlichen aufsuchen.GrussBernd

Ingo-960SE · Beitrag von **Ingo-960SE** » Fr 11. Jul 2008, 19:16

Geht auch einfacher: http://volvo-turbo.de/obd-II.htmlGruß ... Ingo-960SEBeitrag geändert:11.07.08 19:17:10

gagamohn · Beitrag von **gagamohn** » Sa 12. Jul 2008, 09:12

Moin Ingo,das hört sich aber komplizierter an als zum Freundliche zu fahren.Ich habe den OBD-II in der Position Mittelkonsole vor Wählhebel sitzen.Gruss und DankeBernd

Ingo-960SE · Beitrag von **Ingo-960SE** » Sa 12. Jul 2008, 13:01

Schon möglich, aber wenn Du Dir einmal eine entsprechende Auslesevorrichtung gebaut hast, ist es eine Sache von wenigen Sekunden, die Codes auszulesen und zu löschen.Gruß ... Ingo-960SE