Oldtimer-Foren

Hallo Frank.Bekommt er im Stand die Gänge rein oder nur nicht wenn der Wagen rollt? Ist es wirklich noch eine (Leder-)Konunskupplung. Ist für das Baujahr sehr ungewöhnlich, meine ich.Thomas

Ein Freund des Hauses will mit seinem Railton Special in den Sommer fahren und kann nicht. An seinem Vorkriegsauto (1935, Basis ist der Railton Serie II mit 4,2 Liter Reihenachtzylinder) mit Konuskupplung gehen im warmen Zustand keine Gänge mehr rein. Wer weis, woran das liegen kann oder wer kennt eine Werkstatt im Stuttgarter Raum, die sich um größere Vorkriegsautos kümmert. Noch besser: Wer fährt selbst Railton und kennt das Problem? Besten Dank für Eure Hilfe!

Kann ihn im Augenblick nicht erreichen. Was ist denn, wenn es eine für das Baujahr "übliche" Kupplung ist und die Gänge bereits im Stand nicht reingehen?

Dann trennt meistens die Kupplung nicht (kann auch bei der Lederkonuskupplung sein) weil festgeklebt/festgerostet. Aber das würde dann überhaupt nicht gehen auch wenn der Motor kalt ist. Wenn man keinen Gang reinbekommen kann, wenn das Getriebe richtig warm ist, ist es möglich, daß das Öl im Getriebe zu dünn ist, die Kupplung leicht schleift und durchs zu dünne Öl nicht genügend abgebremst wird. Das passiert natürlich nicht über Nacht einfach so, mit dem dünnen Öl. Also, es sind etwas genauere Infos von Nöten wie sich das wann und wie verhält.Thomas