Oldtimer-Foren

Ach so, vergaß den Zusatz, daß meine ATE Bremsenpaste klar ist.Sonst würde das natürlich einleuchten. Also muß es irgendeinen anderen Hintergrund geben.Thomas

Hallo Leute.Es gibt doch von ATE diese blaue Bremszylinderpaste mit der man überholte Bremszylinder von innen einstreicht als Korrosionsschutz. Meine Bremszylinderpaste ist aber klar. Weiß jemand warum und was es damit auf sich hat?Danke.Thomas

Ich glaube jeder Hersteller färbt die Mittel ein (und bei ATE ist blau halt die Firmenfarbe), es gibt z.B. in den Girling Reparatursätzen eine rote Paste, die auch sehr gute Eigenschaften hat.Karl Eder

HalloWenn ich mich recht erinnere wurde die blaue Paste mit der neuen DOT 2/3 Bremsflüssigkeit für die Bremsscheibenzangen eingeführt. Damals bekammen die HBZ blaue Bänder und jeder Gummi hatte eine blaue Markierung.Auch die Deckel hatten oft etwas blaues.Zeitgleich gab es auch grünes Material bei ATE.Schätze die Farbe sollte primär nur ein verwechseln ausschliessen und zu sauberer Arbeit anhalten.Ich könnte eventuell bei ATE, Mercedes oder auf der Uni Stuttgart diesbezüglich anfragen aber bei Bremsen und aktuellen Änderungen findet sich oft etwas bei den Händlern oder auf der Homepage: http://www.contiteves-am.com Bei Inkompatibilitäten wäre bestimmt ein Merkblatt drin.Wenn ich mich recht erinnere war die FAG Paste auch klar bis leicht weisslich.Grüsse

Hallo Roland.Auf der Website von ATE konnte ich nur die Bremsflüssigkeiten finden.Auch auf die Gefahr hin mich zu blamieren: War ATE Bremsflüssigkeit vor vielen Jahren mal blau? Also die blauen Deckel von Bremsflüssigkeitsbehältern sind mir auch schon begegnet. Thomas

Hallo Old Cadillac,ich bin seit etwa 25 Jahren mit Bremsen beschäftigt. Aber blaue Bremsflüssigkeit habe ich noch nie gesehen. Die ATE-Paste kenne ich nur blau. hmm ratlosAndreas

HalloEs gab früher ein DOT 4 und später ein Race Blue das einen leichten blauen Schimmer hatte. Aber generel war ATE meist hell gelblich. Weniger gelb als Lucas oder FAG.Hab mal gehört das die gelbfärbung vom Wasseranteil kommt und die Plastikkanister vieler Hersteller Wasser durchdiffundieren.Ich werde mal selbst browsen.Nach Honda 50 und Motorqäulen bin ich hier die Oberblamage !, klar ? ( Es kann nur einen geben... ) Grüsse

Hallo!In einem ATE-Prospekt aus 1935 wird von der "patentierten blauen ATE-Bremsflüssigkeit" gesprochen, auch ein Kanister mit dieser Beschriftung ist abgebildet. Ob die Flüssigkeit selber blau eingefärbt war oder es nur ein Werbegag war (und der Behälter blau lackiert) läßt sich nicht sagen. Ich werde einmal in meiner Öldosen-Sammlung schauen, ob ich auch irgendwelchen Bremsflüssigkeitsreste finde.Viele GrüßeKarl Eder

Aha, da habe ich das also her mit der blauen Bremsflüssigkeit. Bin ja doch nicht so doof, daß ich mir das nur eingebildet habe. Ob sie nun wohl wirklich blau war...Danke Karl.Thomas

Hallo Ihr "Bremser",also die blaue Bremsflüss. von ATE gibt es doch: unter dem Namen "Blue Raceing". Sie wurde mal von ATE für Porsche entwickelt und hat daher einen höheren Siedepunkt etc. Damit man sie nicht mit der gelben verwechselt, hat man sie eben blau eingefärbt. Mein Kumpel hat mal blaue auf gelbe aufgefüllt. Ja, man glaubt es kaum es wurde grün im Behälter! Mittlerweile gibt es die blaue "Plempe", so nannten wir sie ab dem coolen Farbenspiel, auch in gelb und hat die gleichen Eigenschaften bezügl. Siedepunkt(280°,DOT5.1, 3-Jahreswechselintervalle) etc. Sie hört auf den Namen "Typ200". Bremsende Grüße vom Diplomat