Oldtimer-Foren

Hallo, ich habe einen Zylinderkopf (121 T, BMW 2000) mit angeblich geringer Kilometerleistung gekauft.Nach dem Zerlegen habe ich festgestellt, daß das vordere und das mittlere Nockenwellenlager deutliche Riefen aufweist. Die Nockenwelle ist geringfügig rauh an dieser Stelle. Da die Lager bei diesem Typ nicht auswechselbar sind, ist nun die Frage, ob sich jemand eine Ferndiagnose, hinsichtlich der weiteren Verwendbarkeit zutraut.GrußStöffi

Hallo, keine Sorge. Man kann alles wieder in Ordnung bringen und das machst du so. Die Lauffläche der Nockenwelle im Kopf auf einer Drehbank abdrehen, Lager aus Bronze anfertigen, anpassen 2/100 Spiel, Leichtgängigkeit Überprüfen, Lagerschalen mit Stift, Schraube, usw. fixieren. Fertig.Christoph