Oldtimer-Foren

Hallo, mal ne dumme Frage, wie überprüfe ich, ob die Benzinuhr funktioniert?
Fragt sich
Wolfgang

Moin Moin !

ne dumme Frage

Verführt natürlich zu einer dummen Antwort !

wie überprüfe ich, ob die Benzinuhr funktioniert?

1. Auch wenn s im Geldbeutel schmerzt ,volltanken ! Die Anzeige sollte dann auf voll stehen !

2. Fahren ,bis man liegenbleibt, die Anzeige sollte dann auf leer stehen !

3. Sich ärgern ,dass man zum einen keinen (vollen) Reseverkanister dabei hat , der Akku vom Handy leer ist , alle hilfsbereiten Zeitgenossen entweder keinen oder nur Dieselkanister dabei haben , und wenn man endlich jemand gefunden hat,der einem sein Handy leiht , niemand zu erreichen ist.

4. Hat man es trotz aller widrigen Umstände geschafft ,wieder etwas Sprit in den Tank zu füllen (wg. ungeeignetem Trichter geht das meiste daneben und versaut den noch nicht ausgehärteten Lack) , stellt man fest ,dass die Batterie zu schwach ist ,um den Anlasser lange genug drehen zu lassen , um den Sprit wieder nach vorne in ausreichender Menge zu fördern.
Selbstverständlich hat man alle Helfer wieder weggeschickt , macht nichts ,ein Starthilfekabel hatte sowieso keiner dabei mit Ausnahme des Polizeiwagens ,der aber nach kurzer Austellung einer Quittung füe Bares wg. Liegenbleibens ohne Sprit wieder von dannen fuhr,ohne sich an der sinnvollen Lösung des eigendlichen Problems hilfreich zu beteiligen.

MfG Volker

Was ist an der Antwort dumm? Dumm wäre es, Wasser zu nehmen.

Gruß
Michael

Bei meinem ES habe ich in den - zuvor geleerten - Tank 6 Liter Sprit eingefüllt und dann den Geber so eingestellt, daß die Anzeige im Instrument gerade an der Grenze zur Reserve (roter Bereich) steht. So bekomme ich eine verlässliche Information über die verbliebene Restmenge, wenn der kritische Füllstand im Tank erreicht wird.

Gruß
Tripower

Hallo erstmal,

dieser Beitrag erinnert mich daran endlich mal den Rest Benzin aus meinem Tank leer zu fahren, ist schon seit August 2011 drin.......
Immer ein Viertel voll. Weiss garnicht ob meine Anzeige überhaupt noch geht. seit 2 Jahren steht die bei Zündung an immer in der gleichen Position.

Wirklich vermisse ich Benzin nicht, nur blöd dass es für LPG keinen Reservekanister gibt.

Hilft alles nicht wirklich, aber die Antwort von Volker finde ich gut und sehr präzis.

Ich fahre(immer Viertel voll)freundlich grüssend
er ka

LPG?
Aber bitte nicht im Oldie!

Ja - ich weiß, das hat's in NL schon vor vielen Jahren gegeben, aber nach meiner persönlichen Auffassung von "Oldtimerei" hat LPG im Oldie nichts zu suchen. Es geht nichts über den Duft von frischem Super-Benzin

Mit olfaktorischen Grüßen

Tripower

Dein Eisen, wenn Du noch den Laster aus Deinem Avatar bewegst, hat eine Benzinuhr, die bei 90 Ohm voll ausschlägt und bei null Ohm leer anzeigt.
So jedenfalls bekommt sie die Infos vom Geber, vorausgesetzt, Du hast noch das originale Instrument/Geber drin.