Oldtimer-Foren

Hallo, woran kannst liegen, das die Trommelbremse einseitig zieht, wenn der Wagen länger gestanden hat. Fähre ich dann und bremse mehrfach, geht dieser Effekt weg. Er ist aber wieder vorhanden, wenn der Wagen zwei Tage gestanden hat. Dann fängt das Spiel wieder von vorne an.
Fragt sich
Wolfgang

Seilzugbremse? Dann ist es normal. Luftfeuchtigkeit in den Zügen führt zu unterschiedlichen Reibwerten innerhalb dieser. Du könntest bei der nächsten Revision auf die innen Teflonüberzogenen Hüllen aus dem Fahrradbereich zurückgreifen. Oder häufiger Ölen...

Wenn der der abgebildete rote Oldie ist, erwarte ich keine Seilzugbremsen.
Bei einer hydraulishcen Anlage würde ich auf festsitzenden/verklemmten Bremskolben tippen.

Flugrost auf Bremstrommeln und -scheiben kann dieses Phänomen hervorrufen.
Kenne ich ganz extrem von den Mercedes 406 Lieferwagen, die bei der Bundeswehr oft wochenlang unbewegt herumstanden. Die mußten danach erst wieder vorsichtig "eingebremst" werden. Machmal genügte auch schon ein Wochenende mit Regen und der arme Beifahrer flog bei der ersten Bremsung durch die Scheibe (Gurte hatten sie nämlich auch noch nicht).
Es kommt auch auf die Achsegeometrie an, modernere Fahrzeuge mit Lenkrollradius nahe Null reagieren nicht so extrem auf ungleichmäßig ziehende Vorderachsbremsen.

Danke für die Rückmeldungen, gebe Antwort.
Seilzugbremsen hat der Wagen (Volvo PV 444) nicht. Ich werde auch mal nach der Belüftung der Bremsleitungen nachschauen.
Gruß
Wolfgang

Bremskolben ist fest. Hat mit Entlüftung (nicht Belüftung...) nichts zu tun, da ist der Effekt anders.

Hallo, jawohl, bei Luft im System ist das Pedal "weich" und der Weg erst länger; nach "Aufpumpen" ist das dann weg. Gruß. Rolf

Siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Trommelbremse

Die dort unter "Nachteile" zitierten "Reibwertschwankungen" können schon durch Flugrost in der Trommel entstehen. Nach kurzem Einbremsen ist der Flugrost abgeschliffen und es stellt sich meistens wieder eine gleichmäßige Bremswirkung ein. Diesen Effekt habe ich z.B. bei meinem Goggo regelmäßig, wenn es ein paar Tage gestanden hat.

Mit beruhigenden Grüßen

Tripower

Hallo Wolfgang,

hast die auflaufenden Bremsbelaege gleichmaessig und ausreichend angeschraegt?

Was Du schilderst ist ein typisches Problem beim Buckel wenn dem nicht so ist.

Ich fahre(geschraegt ist besser)freundlich gruessend
er ka

Hallo Ronald, das hat er ja vorher nicht gemacht, kam erst dieses Frühjahr, nach dem der Wagen länger gestanden hatte.
Im Übrigen die neue Dichtung von einem Ferrguson Trecker, die statt der Filzstreifen eingesetzt habe, hält dicht.
Gruß
Wolfgang