Oldtimer-Foren

Ich habe einen Renault NN von 1927. Die Zylinderkopfdichtung ist durchgebrannt und der Oelkreislauf entsprechend mit Wasser vollgelaufen. Nun habe das Oel abgelassen und will mit Spülöl den Oelkreislauf reinigen.

Was für ein Spülöl ist für ein Vorkriegsfahrzeug das richtige ?

Danke
Oliver

Hallo,
Geh' mal in die Suchfunktion, zum Thema Motorspülung ist hier im Forum schon viel berichtet worden. Es kommt u. a. darauf an, ob Du den Motor nur mit der Hand durchdrehen oder im Stand einige Minuten laufen lassen kannst. Empfohlen werden u. a. Mischungen Öl/ Diesel, Öl / Petroleum oder Öl/ ATF.
Gruß,
Oldimat

wobei ich mit hochlegierten ATF Ölen in Vorkriegsmotoren vorsichtig wäre, Petroleum wäre mir da sicherer
wenn "nur" Kühlwasser ins Öl gelangt ist würde ich aber nocht unbedingt spülen, sondern lieber mehrmals einen Ölwechsel durchführen
wenn danach das Öl nicht mehr schleimig oder weiße Verfärbungen zeigt sollte eigentlich Alles wieder i.O. sein

Spülen ist ja eher angeraten wenn man Ablagerungen beseitigen will (was ich bei einem Motor ohne Hauptstrom-Ölfilter für riskant halte)

Ist ATF hochlegiert? Ist doch nur mineralisches Hydrauliköl, oder?

das ganze frühe ATF vielleicht, modernes bestimmt nicht mehr.

....bei dem alten Motor würde ich Ventilo Recht geben.
Es sei denn, der wurde im Rahmen einer Überholung schon auf moderneres Öl umgestellt.
gruß
thomas

Super Infos - danke!