Oldtimer-Foren

auf teilemärkten werden immer wieder originale Bosch kontakte als NOS angeboten .da sollte mann vorsichtig sein .zuerst überprüfen,ob die kontaktflächen noch elektrisch leitend sind .mit ohmmeter messen .wiederstand 0 i.o .bei unendlich kontaktflächen mit feinem schleifpapier reinigen .denn darauf bin ich auch schon mal reingefallen.kontakte erneuert ,kein schlieswinkel einstellbar .erstmal gesucht.dann festgestellt,das mit zündung bei abheben der kontakte kein funke entsteht.gemessen .und nachgearbeitet.die graue oxydschicht ist normal so schlecht zuerkennen .grüsse uli

Den Tipp von Ulli kenne ich als Standardhandlung der Automechaniker (selbstverständlich in der Zeit wo Kontakte in den Verteilern noch Standard waren), also wichtiger Hinweis.