B21 A und E Motor

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » So 13. Jun 2010, 14:56

kann ich aus einem B21E Motor nur durch Tausch des Zylinderkopfes einen A-Motor bauen,oder sind noch andere Dingezu ändern?GrußH.P.

volvomania · Beitrag von **volvomania** » So 13. Jun 2010, 21:05

das ist technisch auf jeden Fall möglich, so einen Umbau vorzunehmen...man spart sich dabei eine Menge Motorleistung und Benzinverbrauch,und es ergibt sich eine technische Vereinfachung, die erheblich reparaturfreundlicher ist...an den anfallenden B20E-Teilen bin ich durchaus interessiertGrüsse Magnus

rennelch · Beitrag von **rennelch** » So 13. Jun 2010, 21:47

warum kopf tauschen ? es müssen nur die bohrungen der einspritzventile mit stopfen zugemacht werden .dazu muss die D welle auf ne A -welle gewechselt werden .als vergaser den vom B21 A (SU HIF 6)und den passenden verteiler .er entspricht dann genau der 107 ps spezifikation des B 21 A von 1979. die verdichtung von 9,3 : 1 ist ja bei beiden gleich.nur ,warum willst du den E auf A umbauen ??? grüsse uli

rennelch · Beitrag von **rennelch** » So 13. Jun 2010, 21:52

noch vergessen .es muss zusätzlich ne mechanische kraftstoffpumpe montiert werden .hauptpumpe und vordruckpumpe müssen ausgebaut werden .die mechanische pumpe darf nicht durch die elektrischen pumpen saugen .der antriebsnocken an der zwischenwelle dürfte jedoch vorhanden sein .siehe auch beschreibung -tuning B 21 -23 im wiki.grüsse uli

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » So 13. Jun 2010, 21:57

Afrika lässt grüßen.Da ich nicht so oft dort bin, fällt ein Reimport flach.Deshalb die nahe Schweiz und einen B21E Motor mit wenig Km gefunden.Wer es nicht glauben möchte, probiere es selbst, ein B18 oder gar B16 Motorist leichter zu finden als ein B21A Motor.@Magnus, die E-Teile werden übrigbleiben.Nur ist meine Ursprungsfrage noch nicht beantwortet.Reicht der Tausch des Zylinderkopfes oder muß noch mehr beachtet werden?GrußH.P.

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » So 13. Jun 2010, 22:05

Hallo Uli,hat sich soeben überschnitten, ich möchte falls es notwendig werden sollte in unseren originalen 245er Bj.80 wieder einen B21A Motor einbauen.Dies ist der Grund.Mit Deinen Hinweisen bin ich nun ein großes Stück weiter.GrußH.P.

NORM · Beitrag von **NORM** » Mo 14. Jun 2010, 01:06

<i>Wer es nicht glauben möchte, probiere es selbst, ein B18 oder gar B16 Motorist leichter zu finden als ein B21A Motor.</i> Also B21A Motoren hätte ich hier noch zwei liegen komplett mit allem drum und dran falls du keinen findest. Falls du E Teile suchst, da kann ich auch helfen.Gruß NormBeitrag geÃ¤ndert:14.06.10 01:04:18