Oldtimer-Foren

....beim thema restaurieren faszinieren mich die amis ja immer wieder:http://cgi.ebay.com/ebaymoto...5fPartsQ5fAccessoriesich frage mich, welchen sinn ein fiberglass kotflügel bei einem 1800er macht?! ...kann eigentlich nur pfusch werdengrussoliver

Hallo Oliver,Wieso? Ist doch klar, wenn du beruflich auch mit dem Zeug rummachst und auch noch p1800 fährst, was liegt da näher als sich auf solche Art und Weise die Taschen zu füllen? Dein P1800 hat nix davon, Du hast nix davon, nur ER hat was davon, man kann es ja probieren... du verstehst schon.GrüsseLothar

....der kotflügel ist beim 1800 nicht verschraubt, sondern verschweisst! wie soll das gehen bei fiberglass

Kann ich mir lebhaft vorstellen wie das geht... Zweikomponenten Kleber!!

furry,da wird es dann mit verzinnen der nahtstellen auch etwas schwierig

Wer US Odtimer kennt wundert sich nicht darüber.Prestolit und Glasfasermattensind dort billig.Und das Handwerk der Blechverarbeitung scheint es dort oft nicht zu geben.

POW40..Na, da kennst du die Amis schlecht... Prestolit wird es richten...Ein Freund hatte mal ne Ford aus den USAund wunderte sich über das Gewicht der Fahrertür!Kein wunder die bestand aus ca. 8!!!! Kg Spachtelmasse und Marschendrat