Oldtimer-Foren

Moin,soeben ist es passiert: das Lüfterrad hat sich verabschiedet, genauer die Halterung dafür! Wagner & Günther als auch Bastuck haben mir wenig Hoffnung gemacht, da es als Neuteil wohl nicht mehr erhältlich ist...Kann mir hier vielleicht eine Quelle nennen?Danke im voraus!GrussIngo

das dürfte doch kein Problem sein, mach doch mal ein Bild hier reinGruß Turi

Zitat:Original erstellt von turisport am/um 05.11.09 16:03:08das dürfte doch kein Problem sein, mach doch mal ein Bild hier reinGruß TuriIch hoffe...zumal er mein Alltagswagen ist. Foto ist momentan nicht machbar, da ich ihn stehen lassen musste. Es ist das zylinderförmige Teil zwischen Lüfterrad und Motorkopf, über das auch der Keilriemen läuft. Bild kann ich erst morgen liefern...

Nachtrag: in der Skizze könnt Ihr es sehen, direkt hinter dem Lüfterrad. Das Teil hat bei mir einen Riss und sich gelöst!Edit: die zugeordnete Nummer bezieht sich hier leider auf den Keilriemen... Beitrag geändert:05.11.09 16:10:11

Das?edit: Fast zeitgleich Sollte sich auftreiben lassen. Ich schau nachher mal nach. Beitrag geändert:05.11.09 16:10:47

Zitat:Original erstellt von Svensson am/um 05.11.09 16:12:05Das?edit: Fast zeitgleichSollte sich auftreiben lassen. Ich schau nachher mal nach.Beitrag geändert:05.11.09 16:10:47Lach...ja, das dürfte es sein!

ingo ,ich bin sicher ,das hier einige in deiner nähe die riemenscheibe (so heisst das ding nämlich )haben werden.bei montage ein tip : keilriemen nicht zu stark spannen .angerissene riemenscheiben kommen immer von zu starkem seitenzug durch überspannte riemen .deshalb darauf achten ,das der keilriemen nur so gespannt wird ,das er ca 2cm durchgedrückt werden kann .da die lebensdauer der riemenscheibe auch von der zentrierung auf der nabe der wapu abhängt,da prüfen ,ob keine seitenluft ist.die riemenscheibe muss gerade auf der nabe sitzen und darf seitlich kein spiel haben .ansonsten muss auch die wapu erneuert werden .grüsse uli

Hi Uli,das machen die Jungs meines Vertrauens hier bei Bosch! Ich bin da nicht so der Schrauber... Ich hatte beim Blick unter die Haube auch nicht erkannt, dass die Riemenscheibe mit dem zylinderförmigen Vorsatz ein Teil ist - sah für mich eben erstmal wie ein Zwischenstück aus. Zu meiner Entschuldigung vielleicht: ich hatte vorher 20 Jahre Käfer hinter mich gebracht, bevor die Amazone kam. Da sieht die Riemenscheibe aus wie eine Scheibe, nicht wie ein Zylinder mit Scheibe! Das ging auch Ruckzuck. Erst kam ein Klappern, da habe ich unterwegs schonmal gestoppt und den Riss entdeckt. Die Spannung vom Keilriemen hatte ich da auch mal durch drücken geprüft, das war eigentlich wie von Dir beschrieben. Kaum wieder los war das Geräusch dann schon wesentlich lauter. Glück im Unglück ist, das die Dame mich noch fast nach Hause gebracht hat. Als der Knall kam habe ich den Motor sofort ausgemacht und sie an den Strassenrand rollen lassen. Hoffe mal, dass da nicht mehr passiert ist und die WaPu auch einen abbekommen hat... Ich bin hier ja nicht so der Aktive, eher lesend und hier und da mal eine Frage - aber der Teamgeist hier ist wirklich unschlagbar! Dickes Lob an Euch alle mal wieder!

Ingo, schau mal hier nach.Ich bin mir sicher, der Paul Uckelmann kann Dir helfen.www.oldtimer-info.deBeitrag geändert:05.11.09 16:56:30Beitrag geändert:05.11.09 16:57:09

Irgendwas mach ich falsch, weil ich den Link nicht einstellen kann.Deshalb dann einfach so : oldtimer-lette.de/2.html mit www davor