Tacho zeigt immer weniger an

arco1111 · Beitrag von **arco1111** » Sa 31. Okt 2009, 18:24

Ich habe heute meinen neugekauften Buckel abgeholt und 500 km überführt. Dabei habe ich ein Phänomen entdeckt. Trotz konstanter Geschwindigkeit von 100 km/h (über Navi gemessen) fängt so nach ca. einer halben Stunde der Tacho an, immer weniger Geschwindigkeit anzuzeigen. Letztlich nur noch 50 km/h. Nach einer längeren Pause zeigt er erst wieder richtig, dann geht das ganze Spiel wieder los.Was ist da blos los? Hat jemand eine Idee.Danke für Eure Hilfe.

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Sa 31. Okt 2009, 22:31

möglicherweise rutscht die schnecke des tachoantriebs im getriebe durch.die wird normal vom ausgangsflansch angepresst.kardan am getriebe ab ,grosse mutter nachziehen .soll 90 -105 NM .darauf achten ,das eine passende scheibe unter der mutter ist.die scheibe muss über den bund der hauptwelle gehen .wenn sie aufsitzt,ist zwar die mutter fest ,klemmt jedoch die schnecke nicht gegen die hauptwelle .nicht vergessen : selbstsichernde muttern der kardanschrauben immer erneuern .sind 5 /16 UNF gewinde . grüsse uli

arco1111 · Beitrag von **arco1111** » So 1. Nov 2009, 00:01

Vielen Dank Uli,ich werde dann mal ne Werkstatt suchen und hoffentlich finden, denn alleine kann ich das nicht machen. Aber ich kann denen dann jetzt genau sagen, was sie überprüfen und machen müssen.

Mörk123GT · Beitrag von **Mörk123GT** » Do 12. Nov 2009, 19:37

Hallo, Nicht ganz das gleiche, passt aber zum Thema Tacho:wenn man eine konstante Geschwindigkeitsabweichung am Tacho hat - also z.b. immer 10km/h zuviel auf der Uhr, bei jeder Geschwindigkeit - lässt sich das durch irgend ein "Einstellen" korrigieren?Grüße vom Mörk

volvomania · Beitrag von **volvomania** » Do 12. Nov 2009, 20:29

Hi Mörk123GT,Du kannst z.B. bei VDO Kienzle eine korrekte Wegstreckenmessung machen lassenund die bauen dann ein entsprechendes Ausgleichsgetriebe,welchen in die Tachowelle eingebaut wird...Wird seitens der TÜV-Abnahme häufig benötigt,wenn durch Änderung der Reifengrösse,der Tacho außerhalb der zulässigen Abweichung ist...Hatte ich bei meinem Käfer machen müssen,statt 165SR15 hatte ich 165/65HR14 montiert....http://www.kienzle.de/w_stan...orte.htm ... he=1Grüsse Magnus

PV44457 · Beitrag von **PV44457** » Do 12. Nov 2009, 20:37

Hallo Mörk,kannst aber auch mal hier nachfragenhttp://ka-ja-tacho.de/site.phpGrussNorbert

VolkerM · Beitrag von **VolkerM** » Fr 13. Nov 2009, 15:09

"wenn man eine konstante Geschwindigkeitsabweichung am Tacho hat - also z.b. immer 10km/h zuviel auf der Uhr, bei jeder Geschwindigkeit"- Hinterachsübersetzung?- Reifengröße?- Zähnezahl Tacho Antriebsritzelmeist hat das Tacho Antriebsritzel im Getriebe die falsche Zähnezahlmeint Volker

Pe Dru · Beitrag von **Pe Dru** » Fr 13. Nov 2009, 15:31

Zitat:- Hinterachsübersetzung?- Reifengröße?- Zähnezahl Tacho AntriebsritzelWenn mich die Reste meiner Physik-Kenntnisse jetzt nicht komplett in die Irre leiten, würde ich sagen, dass die genannten Fehlerquellen zu einer konstanten prozentualen Abweichung führen, also z.B. immer 10% zu viel. Eine konstante absolute Abweichung (immer 10km/h) können die nicht verursachen.GrüßePeter

VolkerM · Beitrag von **VolkerM** » Sa 14. Nov 2009, 15:37

da trüben dich deine Kenntnise nichtv = s / tTacho-Abweichung ist also eine Funktion des Wege nach der ZeitIch bin lediglich davon ausgegangen dass die Beschreibung des Fehlers nicht hyoperkorrekt ist.Eine konstante Abweichung kann es sinnvollerweise eigentlich nicht geben.Ausser der Tacho zeigt in Stand auch schon 10 km/h an.GrußVolker