Oldtimer-Foren

Moin, moin,mein Mittelschalldämpfer löst sich zur Zeit von innen auf und scheppert. Der neue liegt schon rum und dazu meine Frage:Beim B 16 A hängen Flammrohr und Mittelschalldämpfer sowie das daraus ca. 1,5 m lange ausgehende Rohr zum Achsrohr an einem Stück zusammen, so dass sich ein ziemlich sperriges Teil ergibt. Hat jemand einen Tipp, wie man das alte am besten raus- und das neue reinbekommt? Ich dachte, ich flexe das alte Teil erst mal ca. 20 cm vor dem Übergang zum Achsrohr ab und versuche dann das restliche Rohrstück vom Achsrohr abzubekommen.GrüßeMichael

hallo michael ,normal machen wir sowas glühend und drehen ihn raus.geht bei mir aber auch nicht mehr zuhause.ich machs folgendermaßen :vor der muffe abschneiden (säge oder flex).jetzt das äussere alte teil vorsichtig längs durchschneiden und mit meissel abschälen .gehtso nur ,wenn das äussere teil neu kommt.wenn bei der muffe innenteile rausmüssen ,die schlitze der äusseren teile spreizen ,gut mit caramba einseifen und versuchen ,mit wackeln und drehen das aas so zu lockern ,das es herausgezogen werden kann .schlitze nach montage des neuen teils dann beiklopfen .grüsse uli-.

Danke Uli!Die zweite Situation ist gegeben: Das Rohr des Mittelschalldämpfers sitzt in der Muffe des Achsrohrs.GrußMichael