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Nochmal Getriebe M46 und M47
Verfasst: Sa 18. Apr 2009, 16:06
von Thomas P
Tag,hat hier jemand schon mal ein M46 oder M47 Getriebe mit Feinverzahnung in seinen Amazon gebaut?Es geht mir um die Mitnehmerscheibe der Kupplung, der Rest des Umbau-Aufwandes ist bekannt.Danke schon mal, Thomas
Nochmal Getriebe M46 und M47
Verfasst: Sa 18. Apr 2009, 22:13
von VolkerM
Hallo Thomas,Mitnehmer-Scheiben sind kein Problem.Die kannst du dir zur Not auch nach Vorgabe anfertigen lassen.(Kann dir ne Adresse nennen. Hab mir mal ne Scheibe für ein M400 an B20 anfertigen lassen) Aber wozu?Habe in Erinnerung, das du ein M46 verpflanzen möchtest.Ist ein Baujahr '76 mit Grobverzahnung - richtig?Falls die Glocke für den B20 wirklich nicht an ein neueres M45/46 passt, würde ich probieren, ob die Innereien eines jüngeren M45/46 (ab 1979) in dein Gehäuse passen würden. Die Eingangswelle hätte dann natürlich die Feinverzahnung. Aber dafür gibt es doch passende Kupplungsscheiben.(z.B. Satz 271266)Pilotlager in der Kurbelwelle sind übrigens alle gleich.GrußVolkerBeitrag geändert:18.04.09 22:16:47
Nochmal Getriebe M46 und M47
Verfasst: Sa 18. Apr 2009, 22:31
von rennelch
volker ,es ist sinnlos .ich habs ihm schon erklärt (siehe technik moderne ) das die grob-und feinverzahnten getriebe(ab 81 ) NICHT kompatibel sind .es wurden die verzahnung triebling,die ganze schaltführung 3 rails alt zu single rail neu)und auch die vorgelege lagerung geändert .dazu unterschiedliche betätigung der schaltwellen (neu mit dem blechprägeteil) und auchunterschiedliche lager der vorgelegewelle .was alles nicht passt ,kann mann dann am besten bei der montage feststellen .die innereien der neueren dürften nicht in die alten passen .dann ist es aber zu spät.deshalb ist wohl auch die frage nach der feinverzahnten mitnehmerscheibe sinnlos .und sehr viele machen sich keine gedanken über zerlegen bzw zusammenbau des M 46.so einfach wie beim m40 bzw 41 ist es nicht. ohne die spezialabzieher zum zerlegen bzw die presse zum zusammenbau geht da gar nichts.grüsse uli
Nochmal Getriebe M46 und M47
Verfasst: So 19. Apr 2009, 11:54
von Thomas P
HalloVolker,das mit dem Kupplungssatz war das, was ich wissen wollte,danke für die Info!Hallo Uli,was heißt den hier:"es ist sinnlos, ich hab's ihm schon erklärt..."?Was ist denn das für eine Art, sich (Quasi)in Anwesenheit von jemandem über diesen in der dritten Person zu unterhalten? Dazu noch mit so einem abfälligen Satz!Ich habe im Forum für modernere Technik eine Frage zu den Getrieben gestellt und hier, ob jemand den Umbau mal gemacht hat.Zwei Paar Schuhe, würd' ich sagen.Du hast mir ja auch ein paar Infos gegeben, die ich brauche, aber ich darf doch wohl mehrere Möglichkeiten erwägen, bevor ich anfange, oder?Wenn man eine technische Frage stellt, ist eine entsprechende Antwort angemessen, deine Meinung zu so einem Umbau oder die Frage über denn Sinn will nicht jeder hören. Schon gar nicht in so einer überheblichen Art und Weise, wie das hier öfter passiert.Thomas