Oldtimer-Foren

Hallo,ich habe zwar die Unbedenklichkeitsbeschreibung der Felgen gelesen in der die möglichen Reifengrößen angegeben sind, jedoch habe ich so viele unterschiedliche Aussagen bekommen, welche Reifen am optimalsten für einen Amazon 123 GT sind.Kann man die Felgen mit 195er Reifen gut fahren?Über alle Tipps bin ich sehr dankbar.Guidoguido.mensinger@mainoldtimer.de

Moin Guido, ne Steigerung von Optimal suchst Du?Nie die E-Mail addy vollständig schreiben, es gibt soooooo schöne Suchmaschinen, nun wird dir wieder Viagra für 50 Jahre angeboten.Viele Freude Kay und die Suchmaschine dieses Forums betätigen, das Thema hatten wir schon

Sorry,die Antwort war (bis auf das mit der Mailadresse) nicht hilfreich. Wenn ich etwas im Forum gefunden hätte, hätte ich nicht gepostet!Also einfache Frage für die, die dieses Thema schon länger verfolgen: 195/65, 195/60 oder 185/65Welche sind vom Fahrverhalten optimal.Laut Bescheinigung ist für keinen dieser Reifentypen eine Tachoänderung notwendig.Danke, falls jemand die Frage beantworten kann. Ich hab leider nix gefunden.Guido

Moin Guido,ich hab zwar keinen Amazon GT, fahre aber die KPZ 6135 B auf meinem 142, das dürften die Deine Felgen mit anderem Lochkreis sein. Ich fahre die mit 185/65 Reifen, die sind auch etwas kleiner als die Originalreifen. Ich bin zufrieden, ob die 195er Reifen besser wären weiß ich nicht, auf jeden Fall sind die 185er besser als die 165er, die vorher darauf gewesen sind. Bei 185 zu 195 kann ich mir kaum vorstellen, daß man da einen Unterschied merkt.Wegen des geringeren Umfangs der 185/65 Reifens brauchst Du Dir keine gedanken zu machen. Ich habs irgendwann mal ausgerechnet, ich glaube das macht um die 2% Anzeigeunterschied/Drehzahlerhöhung aus und kann damit vernachlässigt werden.Gruß, Mattes

Also ich fahre auf einem Amazon mit KPZ 195er. Fährt sich gut, man braucht zwar bei einparken und so viel Kraft aber das wird mit KPZ generell so sein, unabhängig von der Reifengröße.Ich denke, 185 sehen besser aus, mit 195 siehts sehr "fett" aus, 185 sind dann etwas "schlanker". Dafür sind 195 vermutlich etwas komfortabler, ist aber im Vergleich zu 185 zu vernachlässigen.Auf dem Bild kann mans ganz gut erkennen, das sind 195.

Sorry Guido, stimmt ja!Also ICH mag nuru und ausschließlich 185/80 auf den felgen.Sieht Klasse aus, fährt fantastisch und er Wermutstropfen: Der Preis!Querschnitt 65 oder gar 60 hat auf der Zone nix zu suchen.Tachoänderung?Erst einmal messen, der übertreibt meistens eh.Viel Freude, Kay

@ Kay,"ne Steigerung von Optimal suchst Du?" - "Nie die E-Mail addy vollständig schreiben"Schnodderigkeit, Belehrungen und Streitereien vertreiben immer mehr Leute hier.In letzter Zeit sagen mir viele, dass sie nicht mehr ins Forum gehen mögen.Warum wohl?!? Gruß mUrmel

@Guido_FfmNicht bange machen lassen, was auf Deinem Amazon etwas zu suchen hat entscheidest Du.Welche Felgen hast Du drauf? 5,5 Zoll? Oder 4,5?Das geht leider nicht aus Deinem Beitrag hervor.Original wären 165 R15 auf 4,5 Zoll Felgen. So weit ich weiss beträgt die Höhe, wenn nichts dabei steht, 80%; das wären also 165/80 R15. Die passen auch auf 5,5 Zöller und sehen dann gar nicht mal so schmal aus. Auf 4,5ern würde ich nichts anderes fahren.Wenn man sich in Essenheim am Wochenende mal die Wagen mit 5,5ern genauer angesehen hat, so hat man sehr viele auf 195/65ern gesehen. Eine Grösse die recht verbreitet und somit relativ günstig zu haben ist.Je schmaler der Reifen, desto besser der Grip auf Eis und Schnee, je breiter desto besser auf trockener Fahrbahn und, wenn das Wasser durch das Profil gut abgeleitet wird, auch auf nasser Bahn.Der Rest ist Geschmack, Originalitätsfa(eti)schistentum und dem Geldbeutel geschuldet.Ich rolle (und neue Reifen stehen an)mellanblå

Moin mUrmel,wenn Du meinst.....E-Mail addy so zu veröffentlichen ist schon oft genug beschrieben worden, Peter Herzog kann es auch nicht mehr sehen, weil die Leute ihn danach anquaken warum.....Und wenn Du jeden Tag hören müsstest:am optimalsten...idealsten...perfektesten und dann den Unterschied zwischen Anspruch und Ergebniss siehst, tjaWenn das Schnodderigkeit oder Streiterei für dich ist....Sorry Guido wenn Du es so empfunden hast,und wegen der Reifenfrage:Dazu wirst Du mindestens so viele Meinungen wie montierbare Größen hören können, selbst erfahren, anders geht es nicht.Was Mainstream ist muss noch lange nicht gut sein, meine Meinung.Liebe Grüße, Kay

hallo guido ,welche reifengrössen du fährst.liegt eigentlich nur an deinen persöbnliche ansprüchen .strassenlage ,komfort oder auch wintertauglichkeit sind da die kriterien .und auch die optik . mit serienbereifung (165-80 15 ,auch trennscheiben genannnt)) auf 4,5 bzw 5,5 ist mann eigentlich gut bedient.allerding nur wenige fabrikate lieferbar und in relation teuer .185-65 15 ist ein kompromiss .zwischen strassenlage und komfort .196-60 15 hat geringeren abrollumfang ,dazu schlechteren geradeauslauf.lenkung schwergängiger.schlechteren komfort durch geringere reifenfederung.aber sehr gute strassenlage (mit entsprechenden dämpfern ).dafür auch höhere achsbelastung.195-65 15 hat (bis auf bessere reifenfederung)die gleichen eigenschaften wie 195-60 15 .abrollumfang jedoch fast gleich zu 165-80 -15 .haupt vorteil der 195er : günstig und grosse auswahl .wenn mann im winterfährt ,solte mann dann jedoch 165er winterreifen aufziehen .205-60 15 nicht empfehlenswert .zu hohe lenkkraft(ersetzt jedes body-building),hohe achsbelastung und läuft jeder spurille nach .und jetzt hast du die qual der wahl .grüsse uli (mit 195 -60 auf buckel ,195 -65 auf 144 und 205-60 15 auf virgo 6j auf dem OScar )