Oldtimer-Foren

Hallo LeuteAuch ein Thema welches mich schon länger beschäftigt:Wie mache ich ein Loch ins Armaturenbrett-Polster?Grund für die Frage und Hintergrund-Infos:Ich besitze ein schönes, rissfreies GT-Polster, welches auf einem Blechträger klebt. Im Blechträger ist das Loch für den DZM vorhanden, im Polster nicht und der Orginale DZM wartet auf den Einbau. Also muss ein Loch ins Polster aber bitte so, dass es nicht ausfranst oder Risse von ihm ausgehen. Wie habt ihr die Löcher ins Polster gemacht? Bohrer? Messer? Schweissbrenner? Lötkolben? Fräser? Lötlampe? Ausstanzen? Chemie? ...?Vielen Dank für die Antworten.Einen schönen Abend wünscht Schorsch

Hallo Gurten-Shorschgell, du weisst schon, ein GT-Polster kostetetwa 450.-- CHF!! Also bitte schön vorsichtig.GrussMack

Lötkolben für die Oberfläche und feines Messer für den Schaum ( da gibt es so kleine "Teppichmesser" im Bürobedarf)...oder kein Loch bohrenund den Drehzahlmesser auf einem dünnem Blech montierenund das dünne Blech hinter der Scheibenrahmenverblechung anschrauben...die Kabel kann man unter dem Blech führen und alles verschwindet hinter der Verblechung der Windschutzscheibe....Grüsse Magnus

Hallo MagnusDanke für den Hinweis. Der Smith-DZM gehört für mich eben schon irgendwie auf das Armaturenbrett und nicht auf ein Blechstreifen. Falls nicht noch weitere Empfehlungen für das Loch kommen, werde ich mich mal auf die Suche nach dem "Büro-Bedarf-Teppichmesser" machen.Einen schönen Nachmittag wünscht Schorsch

Wenn du das unbedingt möchtest.. Von unten durch die Bohrung im Blech gerade eine Stecknadel durch das Polster drücken, dann von oben mit den Cuttermesser vorsichtig ein kleines Kreutz einschneiden (Nur soviel wie nötig!) Die Mitte ist die Stecknadel. Das war es! Loch würde ich vermeiden! P.S. Wenn der Drehzahlmesser angezogen ist sollte Rissbildung kein Thema sein! Ach ja, gute Pflege des Polsters vorausgesetzt!

Schorsch, stimme dir zu, wenn schon Original 123GT mit Orig. Armaturenbrettpolster und Orig. Schmitz DZM, dann auch richtig montiert! (und kein McGyver Blechstreifen und Kabel unter der Fensterleiste - nix für ungut, Magnus!!!).Furry´s Lochsuchmethode klingt gut, finde aber (in der Theorie) das weitere Vorgehen mit dem Lötkolben nicht schlecht im Sinne von besser, denn: Ein (in diesem Fall geschnittener) Riss wächst immer! (ist so. punktum, habe ich nicht so festgelegt). wenn aber kein Riss da ist, sondern durch Verschmelzen eine geschlossene Kante, sollte da auch kein Riss wachsen.Bytheway: Loch finden mit Stecknadel a la Furry und dann mit dem Stanzeisen ein perfektes Loch einbringen?Grüße vom Mörk,aus dem verschneiten Wuppertal in die Ferne,der hofft dieses Problem nie zu haben, denn weder Lötkolben noch Schlageisen möchte ich gerne an mein Armaturenbrett rann lassen.

Hallo Schorsch!Von unten mit Akkubohrmaschine und Blechbohrer oder Holzbohrer mit niedriger Drehzahl und geringem Druck. Beide Bohrertypen haben eine Zentrierspitze in der Mitte und einen ähnlichen (nur unterschiedliche Winkel) Anschliff.Grüße Bernhard

Hallo LeuteDanke für die ganzen Hinweise. Falls ich einen passenden Holzbohrer finde, werde ich das Loch mit dem Bohren. (Grund: Das Loch wird eigentlich rund ausgesägt und nicht wie beim Stahl-Bohrer von innen nah aussen)Sonst wird mit einer Stecknadel das Zentrum des Lochs markiert und von oben mit dem Lötkolben geschmolzen. Auf das das teure Stück die Übung überlebt .Einen schönen Tag wünscht Schorsch

Mal dumm gefragt, woraus ist der Bezug? Kunststoff oder Leder? Bei mir ist es Leder!

Hallo FurryOrginal ist es meines wissens aus Kunststoff. Da aber einige Risse haben/ hatten, wurden sie auch schon mal von einem Sattler mit Leder bezogen.Einen schönen Abend wünscht Schorsch