Oldtimer-Foren

Hallo Leute,kennt sich einer mit B20 Motoren Strombergvergaser und BTL Turbolader aus? Hat einer Anleitungen zum Einbau oder Betrieb?Vielen Dank für Infos.GrüßeBruno

Hab zwar keine Erfahrungen damit, aber gehe ich recht in der Annahme dass du den B20 BTL Lader ersteigert hast?

Hallo,mir sind nur Berichte bekannt, dass der BTL-Lader B20 für den Alltagsbetrieb untauglich ist.Aber evt. hats ja doch mal jemand geschafft.GrußVolker

Hallo,Grundtenor im alten Forum war wohl, das so ne Konstruktion nix taucht. Der B20 ist halt nen Sauger keine Turbokonstruktion (Thema: Kühlung Kolbenböden oder auch Verdichtung) Und wenn das Teil wirklich was getaugt hätte, wäre er heute wohl nicht so selten, die hätten den Händlern das Zeug nur so aus der Hand gerissen...GrüsseLothar (noch ohne Turbo)P.S. naja, du hast jetzt echt was seltenes volvoartiges...

Moin Bruno,hätte ich zu meinen 140er Zeiten so ein Ding gehabt, ich hätte angetestet, egal, was dann alles kaputtgeht ..damals, da hatten wir Material ohne Ende und Experimente jeder Art waren spannend.Antesten kannst du das Ganze natürlich auch, aber lieber nicht in dem Auto mit dem vielleicht einzigen Motor dafür, der drinne ist. Wenn bei dir Schrauber Spaß und finanziell risikoarmes Material vorhanden, mach das mal und berichte bitte, am besten mit gaaanz viel Dokumentation.Und sonst wieder verkaufen einfach. Oder als Sammlerstück in die Vitrine der Teilesammlung.Nur, riskiere nix !! mit einfach einbauen, wenn dir dein Motor lieb ist.Und Gruß Andi S.

Hallo Bruno,in den achtzigern hatten wir einen Judson-Kompressor auf einem 30 PS Käfermotor und innerhalb von 6 Monaten 3(!) Maschinen plattgemacht - lass die Finger davon - Bitte - es wird definitiv nicht gutgehen. Deine Pleuellager werden zu Messingseife verarbeitet (wenn nicht vorher deine Kopfdichtung durchbläst).GrußJens

Moin Jens, aber hat doch einen riesen Spaß gemacht immer...und Grüße Andi S.

Hallo Leute,erstmal danke für das Interesse und Eure Einschätzung.Ich wollte das Teil eigentlich sowieso nicht benutzen.Habe den Motor mit dem Lader nur wegen des Motors gekauft, aber wenn man ihn dann hat überlegt man halt doch ob das was sein könnte, aber ich glaub ich bleib doch lieber bei der Stange.Aber falls einer echte Erfahrung mit dem Teil hat bitte nur zu, bin nach wie vor interessiert an Infos.

Hallo BrunoHast du Bilder von dem Ding? Was wurde alles am Motor verändert? Einlass/Auslassventile, Kolbenbodenkühlung, .....Falls mal meine aktuelle Baustelle fertig werden sollte habe ich da so ein Hirngespinst mit einem Turbo, aber nicht mit Vergaser, sondern Einspritzer und da wäre schon ganz ineteressant was die da damals so gebaut haben, man muss ja das Rad nicht neu erfinden und wenn man schon mal weiss was nicht gehaten hat, muss ich diese Kombination schon mal nicht auf haltbarkeit prüfen Und noch eine letzte Frage: ist das der Motor der in den letzten Jahren immer wieder angeboten wurde und angeblich nur in bestimmten Lastzuständen nicht richtig funktioniert?Viel Spass mit dem Teil wünscht Schorsch

Hallo Schorsch,ich gehe davon aus das es der Motor ist der mal vor ca. 6 Jahren in Konstanz angeboten wurde.Damals hatte eine der Herausgeber des Volvomagazin in Konstanz die Idee einen Amazonkombi aufzubauen und diesen gegen einen V40T laufen zu lassen.Der Kombi wurde verkauft und der Motor lag noch lang rum.Was ich damals komisch fand war....damit das Verdichtungsverhältniss nicht zu groß ist wurden 2 Zylinderkopfdichtungen übereinander gelegt....Grüße DanielP.S: Optisch sa es echt gut aus....